르노코리아가 오는 6월부터 부산공장에서 주야 2교대제 근무를 재개한다고 밝혔다.르노코리아는 내수 판매 부진과 수출 물량 감소 등 여파로 작년 11월부터 1교대제 생산을 이어왔다. 지난해 부산공장의 연간 생산대수는 9만7700여대로, 2004년 이후 20여년 만에 연 10만대 이하를 기록한 바 있다.이번 주야 2교대 전환 결정은 최근 수출 회복세와 더불어 하반기 신차 출시에 따른 내

니오가 유럽 전기차 시장으로 눈을 돌렸다.니오는 유럽 수출용 전략 전기차 생산을 위해 신규 공장을 건설한다고 밝혔다. 이번 신규 공장 건설 계획은 중국 내 전기차 판매가 급격히 감소함에 따라 새로운 시장 개척을 위한 조치다. 정부 보조금 지원 혜택이 종료된 중국 전기차 시장은 올 들어 크게 위축된 분위기다.니오는 중국 안후이성에 신규 공장을 건설하고, 유럽 수출용

BMW그룹이 독일 라이프치히 공장에서 고전압 배터리 생산을 위한 첫 발을 내디뎠다.고전압 배터리 생산은 셀 코팅과 모듈 생산, 배터리 조립 등 크게 세 가지 단계로 구분된다. BMW그룹은 첫 단계인 배터리 셀 코팅 라인 가동을 본격적으로 시작했다고 밝혔다.더불어 현재 2개의 배터리 팩 조립 라인을 오는 2024년까지 3개로 늘리고, 셀 코팅 라인 4개와 고전압 배터리 조립 라인 2개

캐딜락 로리 하비 부사장이 올해 신형 전기차 3종을 공개한다고 밝혔다. 신형 전기차에 대한 세그먼트와 자세한 제원은 공개되지 않았지만, 오는 2024년부터 본격적인 양산에 돌입할 계획이다.신차는 대부분 미국에서 생산될 예정이다. GM과 전미자동차노조(UAW)가 올 봄 새로운 협상을 시작함에 따라, 4~5월경 구체적인 신차 정보 및 생산 공장 소식이 공개될 전망이다.한편, 캐딜락

포드가 F150 라이트닝 픽업의 생산을 일시적으로 중단했다고 밝혔다.포드에 따르면, 차량 생산 및 출하는 2월 둘째 주부터 중단됐으며, 재개 시점은 아직 정해지지 않았다. F150 라이트닝은 미국에서 가장 많이 판매되는 F150의 전기차 버전이다. 작년 4월 출시 이후 대기고객만 20만여명에 이르며, 뜨거운 북미 전기 픽업트럭 시장에서 단연 두각을 나타내고 있다. 다만, 이번 생산 및

르노그룹 루카 데 메오(Luca de Meo) 회장이 11일 서울에서 기자간담회를 열고, 르노그룹과 르노코리아에 대한 향후 미래 전략을 발표했다. 르노그룹 회장이 직접 한국을 방문한 것은 2014년 카를로스 곤 전 회장 이후 8년 만이다.루카 데 메오 회장은 한국을 중대형 차량의 핵심 수출 기지로 구축하는 방안을 모색 중이다고 밝혔다. 만약 핵심 수출 기지로 결정된다면, 향후 6년 간 수