현대차가 현대모비스의 국내 수소연료전지사업 일체를 인수한다고 16일 밝혔다.현대차는 모비스의 단순 설비 및 자산뿐만 아니라 연구·개발(R&D), 생산, 품질 인력까지 모두 함께 인수할 방침이다.이번 결정은 기존 이원화되어 있던 수소 사업 구조를 유기적으로 통합하고, 시너지 창출을 목표로 한다. 이를 통해 수소전기차 및 다양한 수소연료전지 제품을 확대하고 궁극

기아가 ‘서울 ADEX 2023’에서 미래 군용 모빌리티 비전을 제시했다.기아는 16일 성남시 서울공항에서 개막한 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX 2023)에 EV9 밀리터리 콘셉트카와 수소연료전지 군용 드론 콘셉트, 수소연료전지 멀티콥터 드론 등을 선보였다.EV9 밀리터리 콘셉트카는 EV9을 군 수송 용도에 맞게 재해석해 선보인 차량이다. 높은 충돌 안정성과 단단한

토요타가 지난해 12월 공개한 콘셉트카 픽업트럭, ‘하이럭스 수소 연료 전지 프로토타입’ 시제품 생산에 나섰다. 멀티 패스웨이 전략 아래 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 전기차(BEV), 수소연료전지차(FCEV) 등 다양한 전동화 개발을 이어가는 토요타는 현대차와 함께 10년 넘게 수소 관련 기술을 개발 중이다.영국정부의 지원 아래 현지에서 제작된 시제품은 기

올 4분기 ‘스펙터’를 통해 전기차 시장에 출사표를 던진 롤스로이스가 다음 주자로 수소 연료 전지 카드를 고심 중이다. 토스텐 뮐러 오트보쉬 롤스로이스 CEO는 외신과 인터뷰를 통해 “수소 연료 전지 탑재가 안될 이유는 없다. 우리는 적절한 시기에 기술이 충분히 성숙했을 때 새로운 파워트레인을 선보일 것이다”고 밝혔다. 그는 “수소를 직접 태워 내연

포드가 영국에서 연료전지(FCEV)를 활용한 상업용 밴 테스트를 시작한다. 테스트 기간은 6개월, 투입되는 시제작 차량은 총 8대로 포드는 매일 같은 거리를 왕복하는 밴의 특성을 파악해 내연기관을 대체할 수 있는지 확인할 계획이다. 포드는 주행환경을 예측할 수 없는 일반 자가용과 달리 정해진 코스와 거리만을 주행하는 택배, 버스, 트럭 등을 통해 보다 차세대 파워트레인

토요타 하이럭스 수소연료전지차가 최고의 상용 콘셉트카로 선정됐다.한국토요타자동차는 31일 2023 서울모빌리티쇼에서 열릴 ‘2023 퓨처 모빌리티’ 시상식 상용차 부문에서 토요타 하이럭스 수소연료전지 프로토타입이 최고의 콘셉트카로 선정됐다고 밝혔다.퓨처 모빌리티상은 KAIST 조천식모빌리티대학원이 2019년부터 주최하는 국제 콘셉트카 시상식으로, 전년도 선보

현대차가 북미 수소 상용차 시장 공략에 나섰다.현대차는 이달 7~9일 미국 캘리포니아 롱비치 컨벤션센터에서 열린 ‘2023 수소 및 연료전지 세미나(Hydrogen & Fuel Cell Seminar, HFCS)’에 참가했다고 밝혔다.이번 세미나는 수소연료전지협회(FCHEA)가 주관하고, 미국 정부가 지원하는 40여년 역사를 가진 북미 최대 수소 산업 행사이다.현대차는 8일 개최된 ‘한-미 수소 민관

혼다가 GM과 함께 새로운 수소연료전지 시스템을 생산한다. 혼다자동차가 올해부터 GM과 공동 개발한 새로운 수소연료전지 시스템의 생산을 시작한다고 2일 밝혔다. 해당 시스템은 수소연료전지차(FCEV) 뿐만 아니라 대형 트럭과 같은 상용차, 발전소 및 건설 기계 등에도 활용될 전망이다.혼다에 따르면 이번 시스템은 기존 대비 내구성이 두 배 이상 강화됐다. 또한 2019년 공개

현대차그룹이 독일에 수소연료전지 시스템 수출에 성공했다.현대차그룹 수소사업 브랜드 'HTWO'는 독일 엔지니어스(Enginius)와 수소연료전지 시스템 공급 계약을 체결했다고 12일 밝혔다. 엔지니어스는 유럽 청소차 시장을 주도하는 파운그룹의 자회사로, 수소연료전지 시스템을 탑재한 청소트럭 블루파워와 중형트럭 씨티파워 등을 양산할 계획이다.현대차그룹은 향후 3년 간 넥

현대차그룹이 수소연료전지 개발 역량 강화와 자원의 집중·효율화를 위해 사업조직을 확대하는 조직 체계 개편을 실시했다고 19일 밝혔다. 이번 조직 개편을 통해 연구개발본부 부본부장인 박정국 사장이 수소연료전지 개발과 사업을 직접 이끈다. 기존 연료전지사업부는 개발과 사업 조직으로 분리·확대된다. 수소연료전지개발센터는 수소연료전지 기술개발, 개발

현대자동차그룹이 2040년까지 수소 에너지로 산업 및 사회 전반에 변화를 일으키겠다는 ‘수소비전 2040’을 7일 발표했다. 이날 현대차는 ‘하이드로젠 웨이브(Hydrogen Wave)’ 글로벌 온라인 행사를 통해 2040년 수소 사회로 가기 위한 전략과 새로운 수소연료전지 및 수소모빌리티를 공개했다. 수소비전 2040의 핵심 내용으로는 ▲2023년 차세대 수소연료전지시스템 가격

현대자동차그룹이 2040년까지 수소에너지로 산업 및 사회 전반에 변화를 일으키겠다는 ‘수소비전 2040’을 7일 발표했다. 수소연료전지를 자동차 이외의 다양한 이동수단과 주택, 빌딩, 공장, 발전소 등에 필요한 에너지 솔루션 분야에도 적용해 미래 사업 영역을 확장하겠다는 게 주요 내용이다. 현대자동차그룹은 7일 ‘하이드로젠 웨이브(Hydrogen Wave)’ 글로벌 온

현대자동차가 2045년까지 탄소중립 실현을 위해 전동화 일정을 앞당겼다. 2035년까지 유럽에서는 배터리 전기차와 수소 전기차만 판매하고 2040년까지 전동화 판매 비중을 80%로 끌어올릴 계획이다. 특히 탄소중립 달성에 수소 전기차와 연료전지시스템을 적극 활용한다는 방침이다. 현대차는 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2021’에서 자동차 생산부터 운행,

석유와 같은 화석연료는 평생 마구 써도 좋을 만큼 넉넉하지 않다. 고갈도 문제지만 환경오염 주범으로도 꼽힌다. 이를 대체할 에너지원으로 ‘수소’가 떠오르고 있다. 수소를 에너지로 만드는 데는 연료전지가 필요하다. 연료전지는 연료와 공기를 반응시켜 전기를 생산하는 장치다. 이 때 연료로 ‘수소’를 사용하면 흔히 말하는 수소연료전지가 된다. 전세계

울산광역시와 인천광역시가 화물차용 수소충전소 구축 사업에 선정됐다. 26일 국토교통부는 수송 분야 수소경제 활성화 추진의 일환으로 10톤급 대형 수소화물차 도입을 위한 대용량 수소충전소를 구축하기 위해 ’21년 사업 시행 지자체로 울산광역시와 인천광역시를 선정했다고 밝혔다.

 국토부는 지난해 12월 7일부터 3주간 전국 광역·기초자치단체를 대상으로 공

현대자동차가 넥쏘 기술을 기반으로 한 수소연료전지 발전 시스템을 본격 가동한다. 현대차는 한국동서발전, 덕양과 함께 독자기술로 개발한 수소연료전지 발전 시스템의 준공식을 개최하고 시범 운영에 본격 착수한다고 20일 밝혔다. 이날 준공식을 기점으로 향후 2년간 수소연료전지 발전 시스템을 시범 운영한다. 앞서 현대차는 한국동서발전, 덕양과 함께 2019년 4월 ‘수

현대자동차그룹이 한국, 유럽, 미국에 이어 중국에서도 수소연료전지시스템 사업을 본격적으로 확대한다. 현대차는 15일 중국 광둥성 광저우시에서 광저우개발구 정부와 수소연료전지시스템 생산∙판매법인 설립을 위한 투자계약을 체결했다고 밝혔다. 
신설 법인은 100% 현대차그룹의 지분으로 설립된다. 이날 행사에는 린커칭(林克庆) 광둥성 상무부성장, 후홍(胡洪) 광저우