스텔란티스가 6일 디지털 프레스 컨퍼런스를 개최했다. 이번 자리는 푸조, 시트로엥, DS 오토모빌가 스텔란티스에 합류한 이후 처음 갖는 온라인 기자 간담회다. 스텔란티스는 지난해 실적을 공개하고 2022년 전략과 새로운 비전을 제시했다. 지난해 지프는 국내 시장에서 1만449대를 판매하며 수입차 1만대 클럽에 들어갔다. 2019년 입성 이후 2년 만의 일이다. 랭글러와 레니게이

어드벤처(Adventure). 명사로는 모험을 뜻하고, 동사로는 위험을 무릅쓰다는 의미도 담고 있다. 그래서 일부 모터사이클은 모델명에 어드벤처라는 단어를 포함시키곤 한다. 위험을 무릅쓰고서라도 어디든 모험을 떠나겠다는 의지의 표현인 것일까. 대표적인 게 KTM 890 어드벤처 R이다. 890 어드벤처 R은 미들급 듀얼퍼포스 모터사이클에 속한다. 그리고 동급에서 가장 강력한 오프로

르노가 지난 달 말부터 탈리스만 생산을 중단했다. 이미 탈리스만의 단종설이 몇 년 전부터 돌고 있어 예상치 못한 일도 아니다. 크로스오버와 SUV 시장이 커지면서 많은 세단과 왜건과 마찬가지로 탈리스만 역시 큰 어려움을 겪었다. 2016년 유럽 판매량 3만4344대를 기록하며 최고치를 찍은 이후 판매량이 계속 감소했다. 코로나 팬데믹 직전인 2019년에는 1만6405대로 급감했다가

고성능 전기차 브랜드로 발돋움한 알파인이 IED(Istituto Europeo di Design) 학생들과 협업해 디자인한 A4810 콘셉트 티저를 발표했다. 수소로 움직이는 A4810은 프랑스 고성능 전기차 브랜드의 미래에 대한 젊은이들의 비전을 보여준다. 오는 18일 온라인에서 그 실물이 공개될 예정이다. 자동차 디자인 석사 과정인 IED 28명의 학생은 알파인의 디자인 스튜디오의 의견을 받아 논문 프로젝

포드가 지난 2일(현지 시각) 내연기관차와 전기차 사업부를 분리하는 조직 개편안을 발표했다. 이제 포드는 포드 블루(내연기관차 부분), 포드 모델 e(전기차 부분), 포드 프로(상용차 부분) 등 3개의 주요 부서를 갖게 된다. 분리에는 다양한 이유가 있지만 신생 전기차 업체와 기존 완성자 제조사와의 경쟁에서 모두 승리할 수 있는 태세를 갖추기 위한 것으로 무게가 실린다. 한

F1 드라이버 니키타 마제핀의 영국 그랑프리 참가가 금지된다. 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 러시아 및 벨로루시 면허 소지자의 경주를 금지한 영국 자동차 경주 연맹의 정책 때문이다. 이러한 영국 자동차 경주 연맹의 움직임은 스포츠 관리 기관인 FIA가 세계 모터 스포츠 협회(WMSC)의 임시 회의 후 러시아와 벨로루시 운전자는 FIA 깃발 아래 중립 자격으로 경쟁하는 것이

포드는 3일, 브랜드의 상징적인 오프로드 SUV 브롱코를 출시한다. 브롱코는 올해로 57년의 역사를 자랑하는 포드의 대표적인 오프로드 SUV로, 지난 1996년 생산이 중단된 후 전세계 오프로드 애호가들의 관심 속에서 25년 만에 돌아온 모델이다. 강력한 퍼포먼스와 스마트한 주행능력, 트렌디한 디자인 등을 모두 갖춘 브롱코는 온로드와 오프로드 모두에서 안정적인 주행 능력을 갖

스텔란티스가 지난 2일(현지 시간) 러시아의 우크라이나 침공으로 생긴 난민들을 위해 100만 유로를 기부한다고 밝혔다. 기부금은 우크라이나 난민들을 지원하는 현지 NGO를 통해 전달된다. 스텔란티스 CEO 카를로스 타바레스는 “스텔란티스는 폭력과 침략을 규탄하며 전례 없는 고통을 겪고 있는 우크라이나 직원과 가족의 건강과 안전을 최우선적으로 생각한다”며 &ldqu

지난 15일 국내 시장에 C40 리차지와 XC40 리차지를 출시한 볼보가 2030년까지 내연기관차 퇴출을 목표로 전동화 전략을 가속화하고 있다. 단기적으로 볼보는 5개 의 완전 전기차와 2개의 PHEV(플러그인하이브리드) 를 출시할 계획이다. 미국의 자동차 전문 매체 오토모티브 뉴스에 따르면 볼보는 대형 및 소형 크로스오버, 세단, 2개의 왜건을 포함한 5대의 전기차를 출시한다. 이외

러시아의 우크라이나 침공으로 글로벌 자동차 및 트럭 제조사들이 러시아에서 일부 사업을 중단한다. 러시아는 지난주 우크라이나를 침공해 제 2차 세계대전 이후 유럽에서 한 국가가 다른 국가를 공격한 최대 규모의 공격을 단행했다. 이로 인해 세계 여러 나라들은 러시아에 대한 경제 제재를 실시하고 있다. 현대차그룹현대차그룹은 러시아 상트페테르부르크 자동차 조립

지프가 브랜드 최초의 순수 전기 SUV를 2023년에 출시한다. 지프의 순수 전기차가 더해지면서 2030년까지 전기차 390만 대를 생산 체계를 갖추려는 스텔란티스의 전략에도 큰 영향을 끼칠 것이다. 지프는 노란색 차체로 뒤덮인 순수 전기 SUV의 이름을 공개하진 않았다. 크기는 컴패스와 비슷해 작게 보이지만 전동화 플랫폼으로 인해 크기 조절이 유연해지기 때문에 사진만으로 전

롯데정밀화학이 오는 27일 방송하는 MBC 라디오 ‘권용주 김나진의 차카차카(이하 차카차카)’의 ‘전문카 오셨네’ 코너에서, 불량 요소수 피해 방지와 주의사항에 관한 유용한 정보를 흥미롭게 들려줄 예정이라고 밝혔다. 지난해 요소수 품귀 대란 이후 요소수를 수입 판매하는 업체가 12배 이상 폭증하는 과정에서 불량 요소수 역시 급증해 피해 사례가 다수 발생

한 익명의 예술가 집단인 ‘Shl0ms’은 이달 초 람보르기니 우라칸 폭파 영상으로 대체 불가능한 토큰인 NFT를 생성했다. 람보르기니 우라칸의 가격은 25만 달러, 우리 돈 약 3억 원부터 시작한다. Shl0ms는 가능성이 무궁무진한 암호화폐 기술을 주로 부를 축적하는 방식으로 사용되는 것에 항의하는 의미로 황량한 미국의 한 사막에서 우라칸에 불을 폭파시켰다. 폭파 영상은

토요타는 ‘2022 토요타 드림카 아트 콘테스트’ 입상자들과 온라인으로 한국 예선 시상식을 가졌다고 25일 밝혔다. 토요타 드림카 아트 콘테스트는 지난 2004년부터 매년 전 세계 어린이들을 대상으로 진행되고 있는 글로벌 프로젝트로, 어린이들이 생각하는 ‘꿈의 자동차’를 그림으로 자유롭게 표현하는 미술대회다. 글로벌 본선에서는 한국인 어린이가 2013년과 20

현대차가 선도적인 글로벌 에너지기업 쉘(Shell)과 친환경 사업 분야에서의 폭넓은 협력으로 전동화 및 탄소중립 이행을 가속화한다. 현대차는 쉘과 친환경 밸류체인 전반에서 양 기업의 경쟁력 강화를 목표로 하는 상호협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 25일(금) 밝혔다. 이번 업무협약을 통해 현대차는 전동화 사업체제로의 전환 및 탄소중립 목표 달성에 힘을 보태고, 쉘의 경우

루시드 그룹이 지난 22일(현지 시각) 안전 문제로 200대 이상의 루시드 에어 리콜을 실시한다. 이로 인해 루시드 그룹의 주가는 5%가 하락했다. 리콜의 원인은 서스펜션에 있다. 서스펜션에 사용되는 부품인 프론트 스트럿 댐퍼가 주적절하게 조립됐을 가능성이 제기됐기 때문이다. 루시드 측은 부품으로 인해 문제는 발생하지 않았지만 잠재적인 발생 가능성이 있어 203대를 리콜

미국의 신생 전기차 제조사 패러데이 퓨처가 지난 23일(현지 시각) 캘리포니아 핸포드에 있는 공장에서 양산형 FF 91을 공개했다. 패러데이 퓨처는 최종적으로 인증을 획득하기 위해 앞으로 양산형 여러 대를 더 제작하기로 했다. 모든 게 순조롭게 진행된다면 FF 91은 올해 3분기부터 정식 생산에 들어간다. 패러데이 퓨처의 제조담당 부사장인 매트 톨은 “핸포드 공장에서 최

NHTSA(미국 도로교통안전국) 헤드램프 조정 나사 위에 블랭킹 캡이 없이 판매된 람보르기니 우라칸 4796대를 리콜 대상이라고 발표했다. 람보르기니는 2020년 초 정기 내부 감사에서 오류를 발견했고, 2월 26일 공식적으로 헤드램프의 수평 조정 나사 위에 블랭킹 캡이 없는 것으로 발표했다. 3월 4일에 NHTSA에 이 같은 문제를 알렸고 같은 달 말 큰 문제가 되지 않는다며 청원을 신청

한국타이어앤테크놀로지가 닛산의 프리미엄 브랜드인 인피니티 2022년형 QX60에 SUV용 타이어 다이나프로 HP2를 신차용 타이어로 공급한다. 한국타이어는 이번 공급을 통해 최고의 기술력과 품질 경쟁력을 인정 받으며 인피니티와 파트너십을 한층 강화했다. 이번에 신차용 타이어로 공급하는 다이나프로 HP2는 정숙성과 편안한 승차감을 제공하는 SUV 타이어다. 고강도 폴리에스터

1978년 F1 월드 챔피언이자 인디카 4회 챔피언인 마리오 안드레티의 아들 마이클 안드레티가 알파 로메오 F1 팀을 인수하려는 계획이 무산되면서 완전히 새로운 F1 팀을 만들 계획을 세우고 있다. 마이클은 ‘안드레티 글로벌’이라는 팀 이름으로 스포츠 관리 기관인 FIA에 지원했으며 그들의 승인을 기다리고 있다. 통과된다면 안드레티 글로벌은 미국을 연고로 2024년부터