포르쉐코리아가 30일 개막한 2023 서울모빌리티쇼에 ‘비전 357’을 출품했다.비전 357은 포르쉐 최초 스포츠카 ‘356’을 오마주한 콘셉트카로, 브랜드 유산의 중요성을 강조한다. 특히 이날 비전 357을 소개하기 위해 스타일 포르쉐 소속 한국인 디자이너 정우성이 프레스 컨퍼런스에 참여했다.비전 357은 포르쉐 고유 디자인 DNA를 바탕으로 브랜드의 과거와 현재, 미래

현대차가 30일 개막한 2023 서울모빌리티쇼에서 8세대 쏘나타 부분변경 모델 ‘쏘나타 디 엣지’를 공개했다.신형 쏘나타는 신차급 디자인 변경과 동급 최고 수준의 편의 및 안전 사양으로 제품 경쟁력을 대폭 강화했다. 특히, 수평으로 끊김 없이 연결된 전면부 ‘심리스 호라이즌 램프’와 후면부 ‘H 라이트’가 미래적인 감성을 더한다.실내는 운전자 중심

KG모빌리티가 30일 개막한 2023 서울모빌리티쇼에서 전기 SUV ‘토레스 EVX’를 공개했다.토레스 EVX는 강인하고 간결한 수평형 LED 주간주행등 ‘키네틱 라이팅 블록’을 통해 향후 선보일 KG모빌리티의 전기차 아이덴티티를 드러냈다. 더불어 리어 콤비램프는 태극기의 ‘건곤감리’ 중 해와 불을 상징하는 ‘리’와 땅을 의미하는 ‘곤’의 문양을 형

메르세데스-벤츠코리아가 30일 개막한 2023 서울모빌리티쇼에서 ‘프로젝트 몬도 G(MONDO G)’를 아시아 최초로 전시했다. 프로젝트 몬도 G는 메르세데스-벤츠 G클래스에 몽클레르 디자인 코드를 결합한 쇼카다. 앞서 2월 런던 패션위크 몽클레르쇼에서 처음으로 공개됐다. 프로젝트 몬도 G는 아이코닉한 G클래스의 특징에 몽클레르 고유 패딩 재킷 스타일을 결합했다. G클래스

기아가 30일 개막한 2023 서울모빌리티쇼에서 ‘The EV9’을 전격 공개했다. EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 기아 두 번째 전용 전동화 모델이다. 신차 전면부는 ‘디지털 패턴 라이팅 그릴’과 ‘스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프’, ‘스타맵 LED DRL’ 등 다양한 조명으로 미래지향적 느낌을 구현했다. 측면부는 정통 SUV를 지향하는 차체 비율로

람보르기니가 첫 번째 하이브리드 슈퍼 스포츠카 ‘LB744’의 기술적 특징을 공개했다. 신차는 모든 주행 상황과 그립 조건에서 컨트롤 능력을 제공할 수 있도록 개발됐다. 운전자에게 이전까지 경험하지 못한 수준의 자신감과 차량과의 일체감을 선사한다. 특히, 새로운 차체 모노퓨슬로지는 아벤타도르보다 10% 가벼우며, 25% 더 견고해졌다.새로운 모델은 람보르기니 12기

BMW코리아가 프리미엄 소형 SAV ‘뉴 X1’과 순수 전기 SAV ‘뉴 iX1’을 공식 출시한다.3세대 완전변경 모델로 돌아온 뉴 X1은 세련된 외관과 진보적인 실내, 넉넉한 공간, 그리고 동급 최고 수준의 주행 경험 등을 제공한다.뉴 X1 및 뉴 iX1의 차체는 이전보다 각각 길이 55mm, 폭 15mm, 높이 15~25mm씩 높아져 보다 여유로운 공간을 갖췄다.가솔린 모델인 뉴 X1 sDrive20i에는 최고출

현대차 대표 중형 세단 쏘나타가 한층 세련되고 스포티한 인상으로 돌아왔다. 현대차는 27일 8세대 쏘나타 부분변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지’ 디자인을 공개했다. 신차는 2019년 3월 출시 이후 4년 만에 선보이는 부분변경 모델이다. 브랜드 디자인 정체성 ‘센슈어스 스포티니스’를 바탕으로, 한층 넓고 날렵한 인상을 더해 역동성을 강조한 점이 특징이다. 전면부

폭스바겐이 15일(독일 현지시각) ID. 2all 콘셉트카를 최초로 공개했다. ID. 2all 양산차는 폭스바겐이 오는 2026년까지 출시할 10개 신형 전기차 중 하나다. 특히 폭스바겐의 전기차 라인업 중 처음으로 2만5000유로(한화 3500만원) 이하 가격대를 예고해 눈길을 끌고 있다.ID. 2all은 MEB 엔트리 플랫폼을 기반으로, 1회 충전 주행 가능거리는 450km(WLTP 기준)에 달할 전망이다. 신차는 트래블

롤스로이스가 한국을 위해 단 3대만 특별 제작한 비스포크 모델 ‘블랙 배지 컬리넌 루시드 나이트 에디션’을 공개했다. 루시드 나이트 에디션은 서울의 야경에서 영감을 받아 제작된 블랙 배지 컬리넌 기반의 비스포크 모델이다. 국내 단 3대만 출시되며, 잠들지 않는 서울의 화려한 분위기와 생생한 활기를 차량 내외관 곳곳에 반영했다. 외장 컬러는 북적이는 인파와

GS글로벌이 중국 전기차 업체 비야디(BYD)와 손을 잡고 1톤 전기트럭 ‘T4K’를 선보인다. GS글로벌은 비야디 상용차의 공식 수입사로서, 전기버스에 이어 1톤 전기트럭도 국내 시장에 선보일 계획이다.중국 최대 전기차 생산 회사인 비야디는 배터리, 파워트레인, 반도체까지 모두 직접 제조하는 기술력을 보유했다. 2016년 아우디 전 총괄디자이너 볼프강 예거 등을 영입했고,

현대자동차가 더 뉴 아반떼를 출시했다. 신형 아반떼는 2020년 4월 출시 이후 3년만에 선보이는 부분변경 모델로, 중형차급에 준하는 신기술과 편의사양이 대폭 향상됐다. 외관은 기존 모델에 적용된 ‘파라메트릭 다이나믹스’ 테마를 더욱 강조함과 동시에 수평적인 그래픽 요소를 확장해 보다 낮고 넓어보이게 연출했다. 전면에는 헤드램프를 잇는 수평 크롬 바를 넣어

벤틀리코리아가 2월 27일과 28일 양일간 서울 동대문 벤틀리타워에서 ‘벤틀리 뮬리너 바투르 프리뷰’를 진행했다.아시아태평양지역 중 한국에서 가장 먼저 공개된 바투르는 바칼라를 계승하는 벤틀리 뮬리너의 두 번째 코치빌트 모델이다. 기존 벤틀리와 다른 접근 방식의 디자인으로, 브랜드 역사상 가장 아름답고 강력한 그랜드 투어러로 평가받고 있다.파워트레인은

랜드로버코리아가 8인승 오프로더 올 뉴 디펜더 130을 공식 출시했다. 신차는 마일드 하이브리드(MHEV) 가솔린 엔진을 탑재한 P400 X 다이내믹 HSE 모델과 MHEV 디젤 엔진을 탑재한 D300 X 다이내믹 HSE 모델 등이 출시된다. 가솔린 모델은 최고출력 400마력(PS), 최대토크 56.1kg.m의 성능을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지 6.6초에 도달한다. 디젤 모델은 최고출력 300마력(PS), 최대토크 66.3kg

지프 브랜드가 아시아 최초로 한국 시장에 ‘어벤저’를 공개한다.신차는 2월 28일부터 3월 14일까지 약 2주간 전국 지프 전시장에서 특별 전시를 진행한다.지프 브랜드 최초 순수 전기SUV인 어벤저는 2022 파리모터쇼에서 월드 프리미어로 공개됐다. 유니크한 디자인과 깔끔하고 견고한 인테리어 등으로 이후 많은 관심을 받아왔다.특히, 지프 브랜드 최초로 ‘2023 유럽 올

혼다코리아가 2023년형 포르자 350을 28일 공식 발매했다. 부분변경 모델인 신형 포르자는 세련된 스타일링을 통해 보다 고급스럽게 업그레이드됐다. 프런트 주변과 LED 헤드라이트 등에 새로운 디자인을 적용해 다이내믹하면서도 모던한 매력을 발산한다.새로운 아날로그 트윈 미터는 한층 더 커진 대형 LCD 디스플레이가 탑재됐다. 이를 통해 라이더는 총 주행거리, 주행 가능 거

BMW가 X5 M 컴페티션 및 X6 M 컴페티션 페이스리프트 모델을 공개했다.신차는 이전과 동일한 617마력의 V8 엔진을 장착했지만, BMW M 고성능 SUV 중 처음으로 마일드 하이브리드 기술을 탑재했다. 48V 마일드 하이브리드 시스템을 통해 순간 가속력과 승차감 등에서 한층 개선된 모습을 보일 전망이다. 더불어 전기 모터가 통합된 8단 M 스텝트로닉 변속기가 보다 민첩한 변속 성능을 지

토요타코리아가 RAV4 플러그인 하이브리드 모델을 출시했다. 가격은 5570만원이다. RAV4는 토요타의 하이브리드 시스템에 배터리 충전을 통한 EV 주행 기능이 더해진 PHEV모델이다. 2.5리터 4기통 엔진과 전∙후륜 모터 조합해 최대 출력 306마력의 성능을 발휘한다. 복합 주행모드 기준 연비는 15.6km/ℓ에 달한다. 여기에 E-Four 사륜구동 시스템을 탑재해 전륜과 후륜에 각각 100:0에서

2024년형 르노 에스파스가 SUV로 돌아온다. 르노가 14일 올 뉴 에스파스 티저를 공개했다. 신형 에스파스는 5~7인승 중형 SUV로 출시된다. 전장은 4.72m로 이전보다 조금 작아졌지만, 실내 공간은 한층 커졌다. 파워트레인은 140~160마력의 직렬 3기통 1.2L 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 조합됐다. 티저 속 모델명 배지에 마지막 알파벳 'e'를 금색으로 마감해 전동화 모델

맥라렌 모터스포츠가 신형 720S GT3 EVO를 발표했다. 720S GT3 EVO는 그간 GT3 레이스에서 얻은 노하우와 기술, 그리고 레이싱팀 의견을 적극 반영하여 개발했다. 신차는 전반적으로 공기역학 성능을 개선해 다운포스를 늘렸고, 밸런스와 일관적인 성능에 보다 초점을 맞췄다. 구체적으로 앞 범퍼와 스플리터 등에 퀵-릴리스 잠금 장치를 적용해 각 파츠를 간편하게 제거하고 교체할 수