애스턴마틴이 신형 DBX707을 공개했다. 신차는 오는 3분기부터 인도를 시작할 예정이다.신형 DBX707의 핵심은 실내 인테리어 업그레이드다. 애스턴마틴은 신차에 자체 개발한 최첨단 인포테인먼트 시스템과 새로운 실내 구조를 적용했다. 신차에는 완전 맞춤형 통합 멀티스크린 시스템이 들어갔다. 이는 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원하는 동시에 멀티 USB-C 연결과

중국 상무부가 자동차와 스마트폰, 가전제품 등 주요 소비재에 대한 교체 구매 지원 정책을 내놓았다.'소비재 이구환신(以舊換新) 촉진 행동 방안'에 따르면, 중국 중앙 및 지방 정부는 오래된 중고차나 노후 가전제품의 교체를 독려하기 위해 별도 예산을 배정한다. 더불어 친환경 차량 및 스마트 가전제품의 구매를 유도하도록 보조금을 지원할 예정이다. 또한, 신차 구매와 같

르노코리아가 오는 6월부터 부산공장에서 주야 2교대제 근무를 재개한다고 밝혔다.르노코리아는 내수 판매 부진과 수출 물량 감소 등 여파로 작년 11월부터 1교대제 생산을 이어왔다. 지난해 부산공장의 연간 생산대수는 9만7700여대로, 2004년 이후 20여년 만에 연 10만대 이하를 기록한 바 있다.이번 주야 2교대 전환 결정은 최근 수출 회복세와 더불어 하반기 신차 출시에 따른 내

한국GM이 올해 경쟁력 있는 신차 출시를 바탕으로, 내수 시장에서 영향력을 강화할 계획이다.GM이 이달 2일 서울 강남 ‘더 하우스 오브 GM’에서 신년 기자간담회를 개최하고 2024년 핵심 사업 계획을 공개했다. 우선 캐딜락 리릭과 XT4, 쉐보레 이쿼녹스 EV, 콜로라도 등 신차 4종을 출시한다.이와 관련해 구스타보 콜로시 부사장은 “우리는 GM만의 뛰어난 안전성과 탁월한

현대차가 25일 2023년 경영실적 컨퍼런스콜을 실시했다.지난해 신차 판매 대수는 421만6898대로 집계됐으며, ‘러시아 공장 매각’ 등을 반영한 연간 실적은 매출 162조6636억원, 영업이익 15조1269억원, 당기순이익 12조2723억원 등을 각각 기록했다. 매출액은 전년대비 14.4% 증가했으며, 영업이익은 54.0%, 당기순이익은 53.7%씩 각각 급등했다.현대차는 지난해 실적 호조를 반영해 202

2024년 새해가 밝았다. 작년에 이어 올해도 많은 완성차 제조사들이 신차 출시를 앞두고 있다. 이미 디자인 조감도를 통해 기대를 모은 차량부터 베일 속에 감춰진 차량까지. 다양한 디자인과 파워트레인을 갖춘 차량들이 국내 소비자들을 찾아간다. # 8년만의 완전변경, 더 뉴 벤츠 E-클래스시작은 메르세데스-벤츠의 신형 E-클래스가 열 전망이다. 벤츠는 오는 1월 E-클래스의 11세

지프가 6년 만에 부분변경을 거친 랭글러의 사전 계약을 시작한다.더 뉴 랭글러의 외관은 독보적인 오프로드에 DNA를 계승하면서도 차세대 디자인 방향성을 제시한다. 세븐-슬롯 그릴은 새롭게 디자인해 컴팩트해졌으며 LED 헤드램프는 서라운딩 링 라이트를 적용해 랭글러를 상징하는 원형 헤드램프 디자인을 강조했다. 또한 이번 모델에 최초로 윈드실드 통합형 스텔스 안테나

포르쉐코리아가 17일 신형 카이엔을 공식 출시했다. 신차는 3세대 부분변경 모델로, 오는 9월부터 고객 인도가 시작된다.신형 카이엔은 강렬한 아치형 윙과 새로운 프런트 엔드, 볼륨감 넘치는 보닛, 그리고 혁신적인 헤드라이트 등으로 정교하면서도 한층 공격적인 외관을 갖췄다. 신차에서 가장 많이 바뀐 곳은 실내다. 운전석은 독립형 디자인과 가변형 디스플레이 옵션을 갖

기아가 ‘더 뉴 쏘렌토’를 출시하고 18일부터 본격적인 판매에 돌입한다. 신차는 4세대 부분변경 모델로, 세련된 외관과 더불어 편의성을 한층 강화했다.전면부는 ‘시그니처 스타맵 라이팅’ 주간주행등(DRL)이 라디에이터 그릴 및 범퍼 등과 어우러진다. 측면부는 새로운 디자인의 알로이 휠을 적용했고, 후면부는 두 개의 리어 콤비네이션램프를 연결하는 스타맵

혼다코리아가 6세대 올 뉴 CR-V 터보를 공식 출시했다. 신차는 11일부터 전국 공식 전시장에서 만날 수 있으며, 이달 20일부터 온라인 플랫폼에서 구매할 수 있다. 올 뉴 CR-V 터보는 6년 만에 선보이는 6세대 풀 체인지 모델로, 역대 CR-V 중 가장 과감한 스타일 변화를 이뤄냈다. 새로운 블랙 프런트 그릴과 롱 후드가 적용된 전면 디자인은 정통 SUV 이미지를 지향한다. 후면부는 날렵

서울모빌리티쇼 조직위원회가 16일 서울 서초구 자동차회관에서 기자간담회를 열고, 2023 행사에 대한 주요 추진 상황을 공개했다.서울모빌리티쇼는 3월 30일부터 4월 9일까지 경기도 고양시 킨텍스 제1전시장에서 개최된다. 총 전시 규모는 5만3541㎡로 지난 행사보다 약 2배 이상 확대됐으며, 10개국 160여개 기업 및 기관이 참가한다.이번 행사는 완성차(오토 메이커)와 부품사(오토

폭스바겐그룹이 14일(독일 현지시간) 연례 기자간담회를 열고, 2022년 경영 실적을 발표했다. 작년 한 해 폭스바겐그룹의 신차 인도량은 830만대로, 전년대비 7% 감소했다. 다만, 영업이익(특별항목 제외)은 지속적인 비용 개선과 합리적인 가격 정책, 그리고 강력한 제품 다변화 등에 따라 2021년 대비 12.5% 증가한 225억 유로(한화 31조원)를 달성했다. 브랜드별로 벤틀리와 람보르기니

2024년형 르노 에스파스가 SUV로 돌아온다. 르노가 14일 올 뉴 에스파스 티저를 공개했다. 신형 에스파스는 5~7인승 중형 SUV로 출시된다. 전장은 4.72m로 이전보다 조금 작아졌지만, 실내 공간은 한층 커졌다. 파워트레인은 140~160마력의 직렬 3기통 1.2L 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 조합됐다. 티저 속 모델명 배지에 마지막 알파벳 'e'를 금색으로 마감해 전동화 모델

캐딜락 로리 하비 부사장이 올해 신형 전기차 3종을 공개한다고 밝혔다. 신형 전기차에 대한 세그먼트와 자세한 제원은 공개되지 않았지만, 오는 2024년부터 본격적인 양산에 돌입할 계획이다.신차는 대부분 미국에서 생산될 예정이다. GM과 전미자동차노조(UAW)가 올 봄 새로운 협상을 시작함에 따라, 4~5월경 구체적인 신차 정보 및 생산 공장 소식이 공개될 전망이다.한편, 캐딜락

폭스바겐코리아가 티구안 올스페이스 2.0 TDI 모델을 추가한다고 밝혔다. 2023년형 티구안 올스페이스 2.0 TDI 모델에는 EA288 에보 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG 변속기가 탑재됐다. 최고출력 150마력, 최대토크 36.7kg.m의 성능을 발휘하며 복합연비는 14.6 km/l이다.7인승 올스페이스는 여유로운 실내공간과 높은 공간 활용도를 동시에 제공한다.신차는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 레인 어시스트, 사

폭스바겐이 새로운 전동화 모델에 대한 티저 영상을 공개했다. 트위터에 올라온 영상은 '소리를 켜라'는 메시지부터 시작한다. 영상에서 차는 아주 조용하게 눈과 빙판 위를 지나간다. 이를 통해 새롭게 출시될 차량이 전기차 혹은 플러그인 하이브리드 차량임을 알 수 있다. 지상고가 높은 만큼, SUV 혹은 CUV로 보인다. 전면부 헤드램프 아래 긴 LED 주간주행등이 자리하고 있으며,

BMW 신형 X5 출시가 코 앞으로 다가왔다. 신차는 4세대 X5의 페이스리프트 모델로, 이르면 이달 중 글로벌 공개가 예고됐다. 최근 BMW는 트위터를 통해 달라진 포인트를 공개했다.신형 X5의 디자인은 대부분 어둠 속에 가려져 있지만, 한층 더 넓은 형태의 조명과 새롭게 설계된 키드니 그릴 등을 확인할 수 있다. 특히, 7시리즈 등에 적용됐던 아이코닉 글로우(Iconic Glow)가 키드니 그릴

기아가 27일 기업설명회 컨퍼런스콜을 열고, 2022년도 경영 실적을 발표했다.작년 한 해 글로벌 신차 판매 대수는 전년대비 4.5% 증가한 290만1849대이다. 국내 시장에서는 셀토스, 니로, 쏘렌토, 카니발 등 SUV 및 RV 차종을 중심으로 성장세를 달성했다. 해외 시장에서는 러시아와 중국이 부진했지만, 서유럽과 인도에서 견고한 회복세를 보였다.지난해 매출액은 재작년보다 23.9% 늘어

현대차가 지난해 매출 및 영업이익 모두 역대 최고 실적을 기록했다.현대차는 26일 서울 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 실시했다. 2022년 한 해 글로벌 시장에서 신차 판매 대수(도매)는 394만2925대로, 전년대비 1.3% 증가했다. 작년 하반기 반도체 및 주요 원자재 수급이 개선됨에 따라 생산 및 공급량이 완연한 회복세를 보였다. 매출은 142조5275억원, 영업이익은 9조8198억원으로

지난해 글로벌 자동차 시장에서 전기차 점유율이 처음으로 10%를 넘어섰다. 월스트리트저널에 따르면, 지난 2022년 글로벌 시장에 판매된 전기차는 전년 대비 68% 급증한 총 780만대다. 이로써 전기차는 신차 판매 점유율 10%를 첫 달성했다. 특히 유럽과 중국 시장에서 판매 증가가 눈에 띈다. 유럽 내 전기차 판매 점유율은 11%이며, 중국은 19%에 달한다. 상대적으로 전기차 판매가