국내 수입차 시장에서 하이브리드 및 플러그인하이브리드가 대세로 자리잡고 있다. 올해 7월까지 판매된 수입차 10대 중 3대는 하이브리드 모델이다. 갈수록 엄격해지는 탄소배출 규제에 따라 수입차 업체들이 전동화에 적극 나서면서 전기차와 내연기관의 장점을 살린 하이브리드 모델을 다양하게 선보이고 있기 때문이다. 4일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 국

애스턴마틴이 현재 개발 중인 미드십 하이브리드 슈퍼카 ‘발할라’의 프로토타입을 공개했다고 16일 밝혔다. 신차는 가솔린 엔진과 모터를 결합해 최대 950마력을 발휘하며 최고 속도는 330km/h이다. 제로백은 2.5초다. 발할라는 내연 기관에서 하이브리드 및 순수 전기 파워트레인으로 전환을 주도하는 모델로 애스턴마틴의 라인업 확장을 이끌 핵심 요소로 개발하고 있다.

현대자동차가 ‘더 뉴 싼타페 하이브리드’의 판매를 시작한다고 9일 밝혔다. 가격은 환경친화적 자동차 세제 혜택 적용 및 개별소비세 3.5% 기준 익스클루시브 3414만원, 프레스티지 3668만원, 캘리그래피 4128만원이다. 지난 1일 사전계약을 시작한 싼타페 하이브리드는 6영업일 동안 6150대의 계약을 달성했다. 신차는 최고 출력 180마력과 최대 토크 27.0kgf·m의 스마트스

수입자동차에서 친환경차 점유율이 크게 성장하고 있다. 하이브리드는 1년 만에 두 배 성장하며 절반으로 줄어든 디젤차의 수요를 대체했다. 5일 한국수입자동차협회(KAIDA)가 공개한 2021년 상반기 수입 승용차 신규 등록대수는 누적 14만7757대로 전년 동기 12만8236대 보다 15.2% 증가했다. 이 중 가솔린 차량이 7만5228대로 50.9%의 점유율을 차지했다. 이어 하이브리드가 3만5703대로 24

현대자동차가 더 뉴 싼타페 하이브리드의 사전계약을 실시한다고 1일 밝혔다. 익스클루시브, 프레스티지, 캘리그래피 세 가지 트림으로 운영하며 판매 가격은 익스클루시브 3557~3607만원, 프레스티지 3811~3,861만원, 캘리그래피 4271~4321만원이다. 신차는 스마트스트림 터보 하이브리드 엔진과 모터를 조합해 시스템 최고 출력 230 마력과 최대 토크 35.7kgf·m의 힘을 발휘한다. 또

불스원이 ‘불스원샷 하이브리드’를 출시한다고 7일 밝혔다. 신제품은 GDI엔진과 MPI엔진을 사용하는 모든 가솔린 하이브리드 차량에 최적화했다. 정차 시 자동으로 시동이 꺼지는 ISG(Idle Stop&Go) 시스템이 적용된 일반 가솔린 차량도 사용 가능하다. 가격은 1만9000원(용량 550ml)이다. ‘불스원샷’은 엔진 내부에 쌓인 카본 때를 제거해주는 엔진세정제다. 하이브

기아가 니로 하이브리드 및 플러그인 하이브리드의 연식변경 모델 ‘The 2022 니로’를 출시했다고 4일 밝혔다. 신차는 고객 선호도가 높은 사양을 기본 적용한 것이 특징이다. 가격은 2439만원부터이다. 신차는 신규 기아 엠블럼을 장착하고 기아의 트림 명칭체계인 트렌디-프레스티지-노블레스-시그니처를 적용했다. 플러그인 하이브리드는 시그니처 단일트림으로 운영한

르노삼성자동차가 6월부터 XM3(뉴 아르카나)의 유럽시장 판매를 본격 시작한다고 26일 밝혔다. 이번 수출 차량은 12V 마일드 하이브리드 트림을 새롭게 추가하고 1.6 가솔린 터보 엔진에 하이브리드 모델도 추가했다. 르노삼성차에 따르면 하이브리드 모델의 국내 출시는 미정이다. 지난 3월 르노삼성차는 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인 등 4개국에 1.3리터 가솔린 직분사 터보 엔

토요타코리아가 2022년형 뉴 캠리(New Camry)를 공식 출시했다고 18일 밝혔다. 신차는 8세대 캠리의 부분변경 모델로 안전 및 편의 사양을 높인 것이 특징이다. 특히 새롭게 하이브리드 XSE 트림을 추가해 전동화 라인업을 강화했다. 2022년형 뉴 캠리는 하이브리드와 가솔린, 2가지 파워트레인으로 출시한다. 부가세 포함 권장 소비자 가격은 △캠리 하이브리드 XSE 4357만원 △캠리 하

마세라티가 2021 상하이 오토쇼(Auto Shanghai 2021)와 브랜드 사이트에서 실시한 디지털 월드 프리미어를 통해 브랜드 최초의 전동화 SUV 르반떼 하이브리드를 전 세계에 공개했다고 20일 밝혔다. 국내 출시일은 미정이다. 신차는 연료를 절감하면서도 높은 스피드와 민첩성을 제공하며 마세라티 특유의 배기음을 장착했다. 감속과 제동 시 에너지를 회수하기 위해 4기통 2L엔진과 48V

토요타코리아가 4세대 완전변경모델 ‘뉴 시에나’ 판매를 시작한다고 13일 밝혔다. 신차는 국내 시장 최초의 하이브리드 미니밴으로 전륜구동(2WD)과 사륜구동(AWD) 2가지 모델로 출시된다. 가격은 각각 6400만원, 6200만원이다. 신차는 저중심 TNGA 플랫폼을 적용해 기존 모델대비 전고를 15mm를 낮추고 휠베이스는 30mm늘렸다. 차체의 지상고를 낮춘 반면 실내 높이는 25mm 늘려

한국토요타자동차가 산학협력 T-TEP 프로그램의 일환으로 전국 8개 지역 자동차 기술 대학에 교육용 차량 8대를 기증하는 전달식을 가졌다고 29일 밝혔다. 이날 기증한 차량은 렉서스 ES 300h를 비롯해 토요타 캠리 하이브리드, 아발론 하이브리드 등 하이브리드 모델 6대와 가솔린 모델 2대다. 해당 차량은 자동차 기술 인재 양성을 위한 차량 기술 교육 목적으로 사용될 예정이다.

기아가 다음 달 초 출시 예정인 준대형 세단 ‘K8’의 사전계약을 23일부터 시작한다. 2.5와 3.5 가솔린, 3.5 LPI 등 총 3가지 모델을 우선 출시한다. 가격은 2.5 가솔린 3279만원~3868만원, 3.5 가솔린 3618만원~4526만원, 3.5 LPI 3220만원~3659만원이다. 상반기 중에는 1.6 가솔린 터보 하이브리드 모델을 추가할 예정이다. 2.5 가솔린 모델은 최고 출력 198마력, 최대 토크 25.3kgf·m 복합

한국토요타자동차가 전기차 충전기 전문업체인 대영채비와 ‘전기차 충전 인프라 구축을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 8일 밝혔다. 전국 렉서스 공식 딜러 전시장과 서비스 센터에 전기차 충전기 설치를 시작으로 전기차 충전 인프라를 지속 확충할 계획이다. 타케무라 노부유키 사장은 “렉서스와 토요타의 하이브리드는 배터리의 충전 걱정 없이 전동화 혜택

토요타코리아가 하이브리드 미니밴 신형 ‘시에나 하이브리드’의 공식 출시에 앞서 사전계약에 들어간다고 5일 밝혔다. 오는 4월 13일 공식 출시 예정이며, 가격은 AWD 모델 6200만원, 2WD 모델 6400만원이다. (부가세 포함, 개별소비세 3.5% 기준) 신형 시에나는 완전 변경된 4세대 모델로 편의 장비 및 상품성을 강화했다. 전 모델을 하이브리드(HEV)로만 구성했으며, 전륜구동(2W

대세는 완전히 친환경차로 돌아섰다. 국내 완성차 업계의 2월 판매 실적 발표에 따르면 하이브리드, 전기차 시장이 전년 동월 대비 3배 이상 증가했다. 작년 전기차와 하이브리드 신모델 출시 이후, 국내 시장에서도 현대차와 기아를 중심으로 한 친환경차 시장의 급성장이 진행 중이다. 2월 실적에 따르면 현대차는 총 7953대의 친환경차를 판매했다. 그랜저 하이브리드가 2408대로

혼다의 CR-V 하이브리드를 시승했다. 한 때 우리나라에서 수입차 판매 1위를 했던 차종으로 ‘하이브리드’는 이번이 처음이다. 녹 사태, 불매 운동 등의 여파로 국내 시장에서 위기를 맞은 상황에 혼다코리아가 반등 카드로 ‘하이브리드’를 꺼낸 것. 올해 CR-V와 어코드를 중심으로 하이브리드 모델 3000대 판매를 목표로 하고 있다. 시승은 전남 영암국제자동차경

토요타코리아가 오는 3월 31일까지 ‘토요타 하이브리드 일렉트리파이드 E-Four(Toyota Hybrid Electrified E-Four)’ 캠페인을 실시한다. 이번 캠페인은 토요타의 전자식 사륜구동 시스템을 알리기 위해 마련했다. 토요타의 하이브리드 사륜구동 E-Four 시스템은 별도의 전기 모터로 후륜을 구동해, 주행 상황에 따라 후륜에 토크를 배분 최적으로 배분한다. 현재 국내에 시판 중인 E-F

렉서스코리아가 2021년식 ‘ES 300h’의 판매를 시작한다고 24일 밝혔다. 2021년식 ES 300h에는 ‘후측방 제동 보조 시스템(RCTAB)’, ‘주차 보조 브레이크(PKSB)’ 두 가지 안전사양을 도입했다.‘후측방 제동 보조 시스템(RCTAB)’은 후진 시 사각지대로 접근하는 차량을 감지하여 운전자에게 경고하고, 작동조건을 만족하는 경우 브레이크 제어를 통해 충돌을 방

현대자동차가 13일 ‘올 뉴 아반떼’의 ‘하이브리드’와 ‘N 라인(N Line)’ 모델을 출시한다고 밝혔다.‘올 뉴 아반떼 하이브리드’는 11년 만에 새롭게 탄생한 하이브리드 모델이다. 현대차는 2009년 LPG 연료를 사용하는 아반떼 LPi 하이브리드를 선보인 이후 11년 만에 가솔린 엔진 기반의 하이브리드 모델을 새롭게 출시했다. 올 뉴 아반떼 하이브리드에