2022년은 지난 60여 년간 람보르기니의 가장 상징적인 모델들에 사용됐던 V12 엔진에 헌사를 보내는 한 해다. 람보르기니는 올해 말 아벤타도르 울티매 생산을 마지막으로 더 이상 순수한 내연기관 V12 엔진 슈퍼카를 양산하지 않을 예정이기 때문이다. 오늘은 동일한 V12엔진을 탑재했지만 다른 목적으로 탄생한 람보르기니의 상징적인 모델, 쿤타치와 LM002를 알아본다. 전세계 포

람보르기니 서울이 공도와 트랙 주행을 모두 만족시키는 새로운 V10 슈퍼 스포츠카 우라칸 테크니카(Huracán Tecnica)를 출시했다고 7일 밝혔다. 공식 판매 가격은 3억4000만원에서부터 시작하며 고객 인도는 2023년 상반기에 개시 예정이다. 우라칸 테크니카는 우라칸 STO(Huracán STO)와 동일한 자연흡기 V10 엔진을 탑재해 최고 출력 640마력, 최대 토크 57.6kg∙m을 발휘한다. 람보

람보르기니가 예외적인 정치적, 사회적, 경제적 어려움 속에서도 2021년 브랜드 역사상 최대 실적을 기록했다고 28일 밝혔다. 지난 2021년 전 세계 전년 대비 13% 증가한 8405대를 고객에게 인도했으며 매출 역시 전년 대비 19% 가량 증가했다. 람보르기니의 구매부 총괄 실바노 미치엘리(Silvano Michieli)는 인터뷰를 통해 "람보르기니는 그 어느 때보다 많은 위기와 어려움이 닥칠 국제

람보르기니의 슈퍼 SUV 우루스가 출시 4년 만에 누적 생산량 2만 대를 돌파했다고 15일 밝혔다. 이로써 우루스는 람보르기니 역사상 최단 시간에 가장 많이 팔린 모델로 등극했다. 우루스는 람보르기니 회사와 산타가타 볼로냐 공장의 규모를 두 배로 늘리는 촉매제 역할을 한 모델이다. 그 인기를 증명하듯 우루스는 슈퍼카로서의 강력한 성능과 데일리카로서의 실용성을 겸비

람보르기니가 지난 4월에 출시한 우라칸 테크니카의 캠페인 영상 시리즈를 공식 홈페이지 등을 통해 선보인다고 31일 밝혔다. 이번 캠페인 영상 시리즈에는 유명 인사들의 짧은 인터뷰를 통해 우라칸 테크니카의 다양한 개성을 들여다본다. 지난 19일에 최초로 공개된 퍼포먼스 편의 주인공은 이탈리아 여자 배구 국가대표인 파올라 에고누(Paola Egonu)다. 이탈리아의 이모코 볼리(

람보르기니가 지난 20일 세계 꿀벌의 날을 맞아 람보르기니에서 관리하는 약 60만 마리의 꿀벌 연구 기술을 공개했다. 람보르기니가 관리하는 60만 마리의 꿀벌들은 본사 주변의 이산화탄소 농도를 측정하는 역할을 하고 있다. 람보르기니는 지속가능한 미래로 나아가기 위해 윤리적 책임을 다하고자 람보르기니 공원에 벌집 13개로 구성된 양봉장을 설치해 약 60만 마리의 꿀벌

오토모빌리 람보르기니가 사상 최대의 실적을 기록했던 지난해에 이어 2022년 1분기에도 기록을 경신했다고 13일 밝혔다. 람보르기니의 2022년 1분기 매출은 5억 9200만 유로로 전년 동기 대비 13.3% 증가했다. 영업 이익은 전년 1억 4200만 유로에서 1억 7800만 유로로 25% 증가율을 달성했다. 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 CEO 스테판 윙켈만(Stephan Winkelmann)은 “람보르기니는 올해 1

람보르기니가 우라칸 STO를 기반으로 설계된 ‘우라칸 GT3 에보2'를 선보였다고 4일 밝혔다. 신차는 3세대 우라칸 GT4로 올해 하반기부터 전 세계 고객 인도를 시작할 예정이나 국내 출시 시기는 미정이다. 트랙 데뷔는 ‘2023년 데이토나 24시’로 예정돼 있다. 우라칸 GT3 에보2는 모터스포츠 전담 부서인 스콰드라 코르세(Squadra Corse)가 개발한 모델로 지난 2019년에 인증을

람보르기니의 브랜드 대표 V10 모델 우라칸이 누적 생산량 2만대를 돌파했다고 25일 밝혔다. 특히 지난 2021년 출시된 람보르기니의 모터스포츠 노하우를 담은 공도용 모델, 우라칸 STO가 인기를 끌면서 지난해에만 우라칸 STO를 포함한 우라칸 라인업은 2586대가 팔렸다. 지난 2014년부터 출시된 우라칸 라인업은 12개의 공도용 모델과 3개의 레이싱용 모델로 이루어졌다. 람보르기니

람보르기니가 차세대 V10 후륜구동 모델 우라칸 테크니카(Huracán Tecnica)를 공개했다. 신차는 우라칸 STO와 동일한 5.2l 엔진을 탑재해 뛰어난 반응성과 편안한 일상 주행 성능을 동시에 제공하는 것이 특징이다. 신차는 최고 출력 640마력, 최대 토크 57.6kg∙m의 성능을 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 3.2초만에 주파한다. 1379 kg에 불과한 공차중량 덕분에 출력 대 중량비는

람보르기니가 지난 15일부터 20일까지 파리에서 열린 클래식카 전시회 2022 레트로모빌 파리에서 쿤타치 LP500과 미우라 P400 SV를 전시했다고 밝혔다. 이번 전시는 2023년 출시 예정인 최초의 하이브리드 모델 공개 전에 V12 엔진 역사에 대한 헌사의 의미로 참가했다. 전시회에서 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 CEO 스테판 윙켈만(Stephan Winkelmann)은 “V12 엔진은 전설적인 미우라와

람보르기니가 지난 18일 글로벌 리사이클링 데이 캠페인을 진행했다고 밝혔다. 람보르기니는 지난 2018년부터 매년 3월 18일 글로벌 리사이클링 재단을 통해 재활용을 추진하고 있다. 람보르기니는 지난 2009년 ISO14001 인증을 처음 취득하고 같은 해에 폐기물의 업사이클 이니셔티브를 산타가타 볼로냐 공장 전체에 도입했다. 2021년에는 생산 과정 중 발생한 특수 폐기물의 51%를

지난달 16일 화재로 인해 포르투갈 남서쪽에서 표류하던 펠리시티 에이스호가 침몰했다. 해당 선박은 포르쉐, 벤틀리, 아우디, 폭스바겐, 람보르기니 등 총 4000대의 신차를 싣고 미국으로 향하던 중이었다. 2일 워싱턴포스트에 따르면 포르트갈 해군은 성명을 통해 "펠리시티 에이스호를 인양하기 위해 노력했으나 현지 시간 1일 오전 9시 경 선박과 4000대의 차량이 포르투갈 아

람보르기니가 브랜드 스포츠카 모델 라인업이 전 세계 다양한 상을 휩쓸고 있다고 28일 밝혔다. 람보르기니는 지난 2021년 한 해 동안 2019년 대비 2배가 넘는 수상 실적을 기록했다. 람보르기니 우루스는 '아우토 모토 운트 스포트'가 주관하고 유럽 전역의 독자가 참여한 ‘베스트 카’ 상에서 대형 SUV 부문 최고의 모델로 2년 연속 이름을 올렸다. 또 독일의 스포츠오토 매

한 익명의 예술가 집단인 ‘Shl0ms’은 이달 초 람보르기니 우라칸 폭파 영상으로 대체 불가능한 토큰인 NFT를 생성했다. 람보르기니 우라칸의 가격은 25만 달러, 우리 돈 약 3억 원부터 시작한다. Shl0ms는 가능성이 무궁무진한 암호화폐 기술을 주로 부를 축적하는 방식으로 사용되는 것에 항의하는 의미로 황량한 미국의 한 사막에서 우라칸에 불을 폭파시켰다. 폭파 영상은

NHTSA(미국 도로교통안전국) 헤드램프 조정 나사 위에 블랭킹 캡이 없이 판매된 람보르기니 우라칸 4796대를 리콜 대상이라고 발표했다. 람보르기니는 2020년 초 정기 내부 감사에서 오류를 발견했고, 2월 26일 공식적으로 헤드램프의 수평 조정 나사 위에 블랭킹 캡이 없는 것으로 발표했다. 3월 4일에 NHTSA에 이 같은 문제를 알렸고 같은 달 말 큰 문제가 되지 않는다며 청원을 신청

람보르기니가 지난 1일 브랜드 역사상 첫 NFT(Non-Fungible Token, 대체 불가능 토큰) 프로젝트를 공개했다. 람보르기니 스페이스 키라는 이름의 이 NFT 작품에는 람보르기니의 첨단 탄소섬유 복합소재 조각이 포함되어 있으며 첨단 탄소섬유 복합소재 조각에 QR 코드가 삽입되어 있다. 람보르기니 스페이스 키는 총 5개 한정으로 제작됐다. 이번 NFT 프로젝트의 핵심은 람보르기니가 2019

람보르기니 서울이 서울 동대문 전시장을 신규 오픈했다고 9일 밝혔다. 새로 오픈한 전시장은 신차 판매와 인증 중고차 판매, 애프터 세일즈, 부품 판매 및 교체가 한 곳에서 이뤄지는 4S 공간으로 변모했다. 람보르기니 서울은 지난 2020년 11월 문을 연 총 6층 규모(총 연면적 4317㎡)의 람보르기니 서울 동대문 서비스 센터 및 인증 중고차 전시장 건물의 지상 1층에 신차 전시장을

GT 명가인 애스턴마틴이 SUV 시장에서 가장 힘이 넘치고 빠른 SUV인 DBX707을 공개했다. DBX 이름 뒤에 붙은 707은 최고출력을 의미하며, 람보르기니 우루스보다 56마력, 벤틀레 벤테이가 스피드보다 71마력, 포르쉐 카이엔 터보 S E-하이브리드보다 27마력 높은 수치다. DBX707 보닛 아래는 메르세데스 AMG GT 63 S와 같은 메르세데스 M177 V8 4.0리터 트윈터보 엔진이 들어간다. 최고출력 707마

람보르기니가 2021년 전 세계 8405대를 고객에게 인도하며 전년 대비 13% 증가율을 달성, 역대 최고 기록을 세웠다. 람보르기니의 회장 겸 CEO인 스테판 윙켈만은 “이 기록은 람보르기니의 체계화된 전략, 브랜드의 뛰어난 세계적 명성, 람보르기니 팀의 열정과 뛰어난 역량, 불확실한 상황 속에서도 뛰어난 전문성과 역동성을 보여준 52개 국가의 173개의 딜러들 덕분”이라고