중국의 전기차 회사 니오가 무료 배터리 교체 서비스를 중단한다. 니오는 최근 판매 감소로 인해 전 모델의 가격을 3만위안(약 541만원)씩 낮추고, 이달 12일부터 신규 고객에 대한 무료 배터리 교체 서비스를 종료한다고 전했다. 앞서 니오는 배터리 교환 비용을 유료로 받아왔지만 지난해 출고된 신차의 경우 평생 배터리 교체 무료 서비스를 진행했다. 니오는 전 세계 각지에서 5

미국 정부가 인플레이션 감축법(IRA)의 세부지침을 발표했다. 지난달 31일 미국 재무부가 'IRA 전기차 세액공제 시행 지침'을 공개했다. 미국은 오는 18일부터 미국 현지나 미국과 FTA를 맺은 국가에서 배터리 광물을 40% 이상 추출 및 가공할 경우 보조금 3750달러를 지급한다. 배터리 부품은 최소 50% 이상을 북미에서 제조 및 조립해야 추가 보조금 3750달러를 제공한다. 배터리 부품은

LG에너지솔루션이 SK온 대신 포드-코치와 튀르키예에 배터리 합작법인을 설립한다. LG에너지솔루션이 미국의 완성차 업체 포드 및 튀르키예 최대 기업인 코치와 함께 전기차 배터리 생산 합작법인 설립 추진을 위한 양해각서를 체결했다고 22일 밝혔다. 3사는 튀르키예 앙카라 인근 바슈켄트 지역에 2026년 양산을 목표로 약 25GWh 규모의 배터리 건설을 추진한다. 이어 향후 45GWh까

SK온과 포드, 코치의 튀르키예 배터리 공장 건설 계획이 무산됐다. 튀르키예 제조기업 코치그룹은 지난 7일 공시를 통해 "포드와 SK온, 코치홀딩스의 MOU가 상호 합의에 따라 종료됐다"고 밝혔다. 지난해 3월 SK온은 포드 및 코치와 함께 튀르키예 앙카라 인근 지역에서 배터리 생산 공장 설립을 추진하는 양해각서를 체결했다. 이 공장에서는 오는 2025년부터 연간 30~45GWh 규모로, 상

중국 배터리 업계 성장세가 심상치 않다. 글로벌 전기차 배터리 시장을 선도하던 국내 배터리 3사의 점유율이 빠르게 떨어지고 있다. SNE 리서치가 작년 1월부터 11월까지 글로벌 전기차 배터리 점유율을 확인한 결과, CATL(M/S 37.1%)와 BYD(13.6%) 등 중국 기업이 나란히 1·2위를 달성했다. 특히 각각 165.7GWh와 60.6GWh의 배터리 생산량을 기록하면서, 둘 다 세자릿수의 성장률을 기록

현대자동차그룹과 SK온이 29일 서울 종로구 SK그룹 본사에서 북미 전기차 배터리 공급 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 양사는 이번 전략적 제휴를 기반으로 현대차그룹의 미국 내 전기차 공장에 SK온 배터리를 2025년 이후 공급하는 방안을 추진하기로 했다. 공급 물량과 협력 형태, 공급 시점 등 구체적인 사안은 추후 논의할 예정이다.현대차그룹 기획조정실 미래성장기획

BMW그룹이 2025년부터 뉴 클래스 제품군에 차세대 원통형 배터리 셀을 탑재할 예정이다. 새롭게 개발된 6세대 BMW 원통형 배터리 셀은 직경 46mm에 두 가지 높이로 생산된다. BMW 그룹은 뉴 클래스에 적용될 6세대 BMW eDrive 기술을 위해 양극재는 코발트 함량을 줄인 대신 니켈 사용량을 높이고 음극재에는 실리콘 함량을 증가시키는 등 배터리 셀 형태와 화학 구조를 혁신적으로 개선

아우디가 독일-인도의 비영리 신생 기업 누남(Nunam)과 협업해 전기 SUV e-트론의 '중고' 배터리 모듈로 구동되는 전기 릭샤를 15일 공개했다. 이번 프로젝트를 통해 배터리 재활용 방안을 개발한다는 목표다. 아우디가 공개한 릭샤는 e-트론의 테스트 프로토타입 차량에서 사용된 배터리로 구동한다. 누남의 공동 설립자인 프로딥 채터지(Prodip Chatterjee)는 "자동차에서 사용된 배터

현대자동차그룹이 전기차 핵심 부품인 배터리 성능을 관리하는 방안으로 ‘디지털 트윈(Digital Twin)’ 기술을 시험 도입한다고 24일 밝혔다. 현실의 전기차를 디지털 세계에 그대로 옮겨내 배터리 수명 예측의 정확성을 높이고 차량 별 맞춤형 배터리 추천 관리 방안을 도출한다는 구상이다. 현대차그룹은 최근 한국마이크로소프트와 전기차 배터리 수명 예측 및 디지털 트

LG에너지솔루션이 1분기 매출 4조3423억원, 영업이익 2589억원을 달성했다고 27일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 2.1% 증가했고으나 영업이익은 24.1% 감소했다.영업이익율은 6%를 기록했다. 이에 LG에너지솔루션 CFO 이창실 전무는 “원재료 가격 상승, 차량용 반도체 부족 현상, 러시아-우크라이나 분쟁에 따른 부품 수급난 등 경영 불확실성을 높이는 요인이 적지 않았다”며 &l

리비안의 CEO RJ.스캐린지가 향후 몇 년안에 전기차 배터리 공급이 더욱 힘들어질 수 있다고 경고했다. 현 상황이 지속될 경우 현재 자동차 회사들이 직면하고 있는 반도체 수급난보다도 심화될 수 있다는 입장이다. 현지시간 18일 월스트리트저널에 따르면 RJ.스캐린지는 미국 일리노이주 생산 공장에서 "전 세계 배터리 샐 생산량을 합치면 앞으로 10년동안 필요로하는 용량의 10

BMW의 CEO 올리버 집세(Oliver Zipse)가 자동차 업계가 전기차에만 집중해 대부분의 전기차 배터리 원자재를 갖고있는 중국 등 일부 국가에만 너무 의존하지 않도록 주의해야 한다고 경고했다. 또 여전히 내연기관 자동차 시장에 대한 필요성도 언급했다. 지난 15일 로이터통신에 따르면 뉴욕에서 열린 회의에 참가한 올리버 집세는 "전기차 배터리 원재료의 대부분은 중국이 컨트롤

미국 도로교통안전국이 LG에너지솔루션 배터리를 장착한 차량을 대상으로 조사를 시작했다. 이는 지난 2020년 메르세데스-벤츠, 스탤란티스, 제너럴 모터스, 현대자동차 등 5개 회사가 화재 위험을 이유로 리콜을 진행한 것에 따른 것이다. 지난 5일 로이터통신에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)는 "LG에너지솔루션의 배터리를 장착한 13만8324대를 대상으로 조사를 진행해 LG 에

국내 유일의 이차전지산업 전문 전시회 '인터배터리(InterBattery) 2022'가 지난 19일 폐막했다. 역대 최대 규모로 열린 이번 전시회에는 전년 대비 38% 많은 198개사, 664부스가 참가했으며 전년 대비 36% 증가한 총 4만1020명의 관람객이 방문했다. ​이번 전시회에서 가장 눈길을 끈 배터리 3사는 전시회를 통해 각 사의 신제품과 전략에 대해 소개했다. 'PRiMX로 만들어가는 우리의 빛나

BMW 코리아 미래재단이 오는 17일부터 19일까지 삼성동 코엑스에서 열리는 인터배터리 2022에 참가한다고 밝혔다. BMW 미래재단은 이동식 에너지 저장소인 ‘넥스트 그린 투-고(NEXT GREEN TO-GO)’를 선보인다. 넥스트 그린 투-고는 전력을 배터리에 저장한 후 이동하며 사용하는 원리로 일반적인 내연기관 발전기와 달리 별도의 연료가 사용되지 않는다. 또 이동식으로 제작된 만

LG에너지솔루션이 17일부터 19일까지 서울 강남구 코엑스에서 개최되는 2차전지 산업 전시회 ‘인터배터리 2022’에 참가한다고 밝혔다. LG에너지솔루션은 배터리가 만들어내는 고객들의 미래 일상의 변화를 소개하고 ESG 전략을 비롯해 차세대 전지, 소재·공정 혁신 기술을 함께 선보인다. 올해 LG에너지솔루션은 총 540m2 규모의 전시공간 중 일부를 에너지 에브리웨어

포스코케미칼과 제너럴모터스가 양극재 합작공장을 캐나다 퀘벡에 건립한다고 8일 밝혔다. 이를 북미 배터리 핵심소재 공급망 구축의 전진기지로 삼을 예정이다. 양사는 2023년부터 1단계로 약 4억 USD를 투자해 캐나다 퀘벡주 베캉쿠아에 대규모 합작공장을 세우고 GM의 전기차 배터리용 하이니켈 양극재를 생산하기로 했다. 이는 지난해 12월 양사가 공동 발표한 북미 양극재 합

볼보자동차가 배터리 제조기술 기업 노스볼트와 스웨덴 예테보리 지역에 오는 2025년까지 배터리 셀 공장을 설립한다고 7일 밝혔다. 이를 통해 양사는 약 300억 SEK 투자 일환으로 설립되는 R&D 센터를 보완할 예정이다. 이번 배터리 셀 공장을 완공 할 경우 볼보차는 차세대 순수 전기차 모델의 최첨단 배터리 셀을 연간 최대 50GWh까지 생산할 수 있다. 이는 연간 약 50만대의 순수

리튬메탈 이차 전지를 개발 및 생산하는 글로벌 기업 SES AI Corporation이 지난 4일 클래스A 보통주와 워런트가 각각 'SES'와 'SES.WS' 기호로 뉴욕증권거래소(NYSE)에 상장했다고 밝혔다. 이번 상장은 아이반호 캐피털 애퀴지션(Ivanhoe Capital Acquisition Corp)과의 기업결합에 따라 이뤄졌다. SES 창업자이자 최고경영자(CEO)인 치차오 후 박사는 “오늘 우리는 10년 전 매사추세츠 공과대학

쌍용자동차가 글로벌 전기차 선도기업인 BYD사와 전기차 배터리 개발 계약 및 배터리 팩 자체 생산을 위한 기술협력 MOU를 체결했다고 22일 밝혔다. 이번 협력을 통해 개발되는 배터리는 쌍용차가 2023년 양산 목표로 개발 중인 U100에 탑재될 예정이다. BYD사는 글로벌 전기차 판매 및 배터리 시장점유율 TOP 4 브랜드로 전기차 관련 전 부품을 자체적으로 개발해 자사 전기차를 생산