현대자동차의 브랜드 체험관인 현대 모터스튜디오가 지난 8일, 9일 10일 3일간 서울 잠실 종합운동장에서 열린 세계적인 EDM 페스티벌 ‘울트라 코리아 2018’을 공식 후원했다. 이번 페스티벌은 세대와 장르별 마니아를 아우르는 아티스트들이 대거 참여해 잠실운동장 일대를 뜨겁게 달궜다. 어보브 앤 비욘드, 데이비드 게타, 칼 그레이그의 2000년대 이전 아티스트에서 악스

현대차가 ‘더 뉴 그랜드 스타렉스 리무진’ 판매를 11일 시작했다. 가격은 6인승 5,950만 원, 9인승 4,530만 원이며 듀얼 선루프를 적용하면 6인승 5,482만 원, 9인승 4,062만 원이다. 스타렉스 리무진은 디자인을 바꾸고 리무진 전용 사양을 대폭 적용했다. 또 기존에 11인승으로 운영하던 리무진을 6인승과 9인승 두 모델로 운영한다. 이에 따라 두 모델 모두 속도제한(110km/h)이 없

‘2018 부산국제모터쇼(BIMOS 2018)’가 7일 프레스데이를 시작으로 부산 벡스코에서 막을 올린다. 올해로 9회째를 맞는 부산 모터쇼는 ‘혁신을 넘다, 미래를 보다(Beyond Innovatuon, Into the Future)’를 주제로 친환경차나 자율주행차 등 새로운 기술과 트렌드를 반영한 차량을 앞세워 선보인다. 이번 모터쇼에는 국내외 완성차 브랜드, 부품 및 용품 등 183개 업체가 참가해 200

혼다코리아가 서울 더 플라자 호텔에서 ‘2018 슈퍼커브’를 5일 출시하고 판매를 시작했다. 1958년 처음 출시된 이후 전 서계 160개국 누적 판매량 1억 대를 기록한 슈퍼커브는 5년 만에 한국 전용 사양을 갖춰 출시됐다. 슈퍼커브는 국내에서 상용 판매 비율이 높은 모델로, 지난 2013년 출시된 기존 모델은 승용과 상용 각각 60%, 40% 비율로 약 4200대가 판매됐다. 이번에 출시

BMW의 3세대 신형 Z4가 출시를 앞두고 막바지 담금질에 들어갔다. 3일(현지시각) BMW는 프랑스 남부에 위치한 미라마(Miramas) 성능 시험장에서 위장막을 두르고 성능 시험에 한창인 신형 Z4의 모습을 공개했다. 이번 신형 Z4는 토요타와 공동으로 플랫폼을 개발해 만든 차량으로 토요타의 신형 스포츠카 수프라와 핵심 기술 등을 공유한다. 신형 Z4는 이르면 올 여름이나 가을에 공개될

르노삼성자동차가 SM3의 가격을 2000만 원 미만으로 낮췄다. 르노삼성차는 SM3의 차량 가격을 가솔린 모델 기준 트림별 최저 75만 원에서 최고 115만 원까지 내린다고 밝혔다. SM3 가솔린 모델의 최상위 트림인 RE는 기존 2,040만 원에서 75만 원 내린 1,965만 원에 판매한다. LE트림은 115만 원 할인된 1,795 만 원, SE 트림은 85만 원 낮아진 1,665만 원으로 책정했다. 기본형인 PE트림은 100만 원

아우디 코리아가 신형 5세대 A8을 비롯해 신형 Q5 등 4종의 차량을 오는 6월 8일 개막하는 ‘2018 부산 국제모터쇼’에서 국내 최초로 공개한다. 이와 함께 3종의 콘셉트카 등 총 11대 차량을 선보인다. 아우디 플래그십 모델 ‘아우디 A8’은 레벨3 수준의 자율주행이 가능하도록 개발된 세계 최초의 양산 모델이다. 아우디 AI 트래픽 잼 파일럿 (Audi AI Traffic Jam Pilot)은 중

쉐보레가 이쿼녹스(Equinox)를 다음 달 7일 개막하는 2018 부산국제모터쇼에서 공개하고 판매를 시작한다. 이쿼녹스는 지난 2004년 GM의 유니바디 플랫폼(Unibody Platform)을 기반으로 탄생한 중형 SUV다. 2008년 2세대 모델이 출시됐으며 풀사이즈 픽업 트럭 실버라도(Silverado)에 이어 북미 최다 판매 기록을 보유하고 있다. 다음 달 국내에 공식 출시하는 3세대 이쿼녹스는 첨단 편의사양을

몇 년 전부터 ‘제주 한 달 살기’가 유행이다. 바쁜 일상에서 벗어나 잠시 자유롭고 여유로운 시간을 누리고 싶은 사람들의 힐링 방법 중 하나다. 많은 이들의 로망이지만 실현하기란 쉽지 않다. 회사를 그만 두지 않는 이상 일반 직장인에게 한 달 휴가는 꿈 같은 이야기다. 지난 주말 잠시나마 대리 만족을 하고 왔다. 과감히 제주도로 내려가 자그마한 밭도 가꾸며 ‘

최근 자동차 업계가 라이프스타일 마케팅에 적극 열을 올리고 있다. 이종 브랜드와 손을 잡아 고객들을 모으거나 고객들이 자발적으로 모임을 만들어 활동하는 등 다양한 방식으로 일상에 스며들고 있는 것. 이를 통해 브랜드 인지도를 높이는 효과가 있다는 게 업계 관계자들의 설명이다. 최근 포르쉐는 향수 브랜드와 협업해 고객들을 모았다. 포르쉐 코리아의 공식 딜러사

제네시스가 세계적인 럭셔리카 전시회에 올해 처음 참가했다. 제네시스는 지난 26일부터 27일까지(현지시각) 이틀간 이탈리아 레이크 코모(Lake Como)에서 열린 세계적인 클래식카·콘셉트카 전시회 ‘콩코르소 델레간차 빌라 데스테(Concorso d'Eleganza Villa D'Este) 2018’에서 콘셉트카 ‘에센시아 콘셉트’를 전시했다고 28일 밝혔다. ‘콩코르소 델레간차 빌라 데스

BMW가 5년 만에 완전 변경을 거친 4세대 신형 X5를 올 하반기 출시한다. 신형 X5는 올해 10월 열리는 ‘2018 파리모터쇼’에서 최초로 선보인다. 공식 출시에 앞서 BMW는 최근 신형 X5의 시험 주행 영상을 공개했다. BMW에 따르면 신형 X5는 스웨덴, 남아프리카 등지의 눈길, 자갈길 등 험로를 달리며 오프로드 성능을 시험했다. 이 밖에도 온로드 주행 성능 검증을 위해 뉘르부르크

BMW가 메르세데스 벤츠에 도전장을 던졌다. BMW는 최근 인스타그램 공식 계정을 통해 경쟁 브랜드인 벤츠 차량을 직접 등장시킨 짧은 광고 영상을 공개했다. 해당 영상에서 BMW X2는 벤츠 GLA 3대가 나란히 전시돼 있는 벤츠 딜러샵 앞을 지나가며 창문을 열고 마이크를 떨어뜨린다. 일명 ‘마이크 드롭(Mic Drop)’. 공연이나 발언을 마치고 의도적으로 마이크를 떨어뜨려 대결

페라리가 세상에 단 한 대 뿐인 ‘페라리 SP38’을 지난 23일 공개했다. 페라리 SP38은 고객의 요청에 따라 488 GTB 차체와 구동장치를 기반으로 페라리 디자인 센터에서 설계했다. SP38은 ‘2016, 2017 올해의 엔진상’ 수상한 488 GTB 트윈 터보와 트윈 인터쿨러 엔진을 장착했다. 전반적인 디자인은 F40 모델에서 영감을 받았다. 차체는 삼중 레이어의 메탈릭 레드 색상을 적

중고차 시장에서 하이브리드 등 친환경차의 인기가 높아진 것으로 나타났다. 국내 최대 자동차 유통 플랫폼 SK엔카닷컴은 지난해 및 올해 주요 친환경차를 분석한 결과 최근 1년새 거래가 20% 이상 증가했다고 25일 밝혔다. SK엔카닷컴에 등록된 주요 국산 및 수입 하이브리드와 전기차 모델을 대상으로 등록 대수와 판매 기간, 조회수 등을 바탕으로 분석한 결과다. SK엔카닷컴에

한국지엠이 경영 정상화의 첫 주자로 경차 스파크의 부분변경 모델을 시장에 내놨다. 쉐보레는 23일 성동구 성수동의 퓨전 카페 어반소스에서 스파크의 부분 변경 모델 ‘더 뉴 스파크’를 공개하고 사전 계약에 돌입했다. 더 뉴 스파크는 오는 6월부터 내수 및 수출 시장에 순차적으로 투입된다.이날 인사말을 전한 카허 카젬(Kaher Kazem) 한국지엠 사장은 “지난 몇 개월

현대자동차가 오는 2020년 유럽에서 제네시스 브랜드를 출시한다. 특히 유럽 시장 가운데 영국 을 중심으로 유럽 고급차 시장 공략을 강화할 것으로 보인다. 북미나 아시아 시장에 비해 고급차 브랜드로서 입지가 낮은 유럽 고급차 시장에서 성공할 수 있을지 관심이 쏠리고 있다. 지난 18일(현지시각) 영국 자동차 전문 매체 오토카에 따르면 맨프레드 피츠제럴드(Manfred Fitzgerald)

롤스로이스, 람보르기니 등 럭셔리 브랜드들이 SUV 시장에서 영역을 확대하고 있는 가운데 애스턴마틴도 럭셔리 SUV 시장에 도전장을 던졌다. 오토위크 등 외신에 따르면 애스턴마틴은 최근 부활한 고급 브랜드 ‘라곤다(Lagonda)’의 전기 SUV를 오는 2021년 선보인다. 해당 SUV는 애스턴마틴 최초의 전기 파워트레인을 장착한 제품으로 지난 ‘2018 제네바모터쇼’에서

“막귀도 좋은 소리는 알 수 있어. 뭐가 나쁜 소린지는 몰라도...” 볼보 XC60에서 흘러나오던 California Dreamin’을 듣던 중 소리에 끊임없이 감탄하니 옆에 앉아 있던 모 선배가 던진 말이다. 내 귀는 일명 ‘막귀’다. 노래를 들을 때 음질이 좋고 나쁨을 잘 구별하지 못한다. 다이X에서 구입한 3만 원도 안하는 블루투스 스피커로 음악을 들어도 매우 만족하는 수준.

미래 전기차 보급의 가장 큰 걸림돌은 보조금 여부가 아니라 충전시설이라는 주장이 나왔다. 앞으로 전기차는 배터리를 포함한 부품 기술의 발전으로 단가가 내려갈 전망이고 단기간 안에 현재의 가솔린이나 디젤 내연기관 자동차의 가격 아래로 내려갈 가능성도 제시됐다. 하지만 충전 시설의 부족으로 불편함을 느낀다면 소비자에게 관심을 받지 못할 것이라는 우려도 나왔