포르쉐가 긴 공백을 깨고 WEC 무대 복귀를 알리는 2023년형 LMDh 경주차를 공개했다. 펜스케 레이싱 손잡고 만든 LMDh 경주차는 바르셀로나 근처 카탈루냐 서킷에서 며칠 동안 달리며 약 1930km를 주행했다. LMDh 경주차에는 V8 터보 엔진과 하이브리드 시스템이 짝을 맞춰 힘을 발휘하는데 포르쉐는 다양한 경주 조건에 맞는 이상적인 타이어 세팅을 찾기 위해 이 같은 연습 주행을 한

그린카가 프라이빗 이동 서비스 무브(MOVV)와의 제휴를 통해 공항픽업, 골프여행 서비스 출시와 함께 다양한 할인 혜택을 제공한다고 21일 밝혔다. 그린카는 이번 제휴 서비스와 상품을 통해 최근 변화하고 있는 여행 트렌드에 맞춰 가겠다는 전략이다. 지난 14일부터 그린카 앱을 통해 제휴상품인 ‘무브 공항 이동 서비스’와 ‘무브 골프장 이동 서비스’를 이용할

르노그룹이 2021 경영 실적을 20일 발표했다. 르노그룹은 지난해 영업이익율을 3.6% 달성하며 2023년까지 3%이상 영업이익율을 달성하겠다는 목표를 2년 조기 달성했다. 또 유럽 내 친환경차 판매 비중도 지난해 보다 52% 증가하며 2021년 재무 실적을 개선했다. 르노그룹은 지난해 1월 경쟁력 강화를 위해 수익성을 중심으로 경영 전략을 전환하는 그룹의 새로운 경영전략안 ‘르

완성차 업체는 모터쇼에 브랜드의 미래 비전이 담긴 콘셉트카를 출시한다. 최근 몇년간 출시된 콘셉트카를 살펴보면 전기차가 대다수다. 넉넉한 주행거리는 물론 자율주행까지 넘보는 미래 자동차들. 오늘은 곧 양산을 맞이할 것으로 예상되는 전기 콘셉트카를 모아봤다. # 기아 EV9 지난해 11월 기아는 LA 오토쇼에서 대형 전기 SUV 콘셉트카 '더 기아 콘셉트 EV9'을 공개했다. 신

국내에서 전기차를 충전하는 법은 뻔하다. 충전기 앞으로 가 케이블을 차체에 연결하는 방식이다. 최근엔 제네시스에서 무선 충전 서시스를 상용하기 앞서 사업성 검증을 위한 시범 사업을 진행하는데 실제 전기차 오너들이 서비스 받기까지 꽤 오랜 시간이 소모될 것으로 보인다. 하지만 전기차 충전에 대한 다양한 방식은 여러 전기차를 생산하는 브랜드 혹은 전장 회사에 의

벤틀리 서울이 자체 멤버십 서비스인 ‘벤틀리 서울 멤버십’을 공식 론칭했다고 18일 밝혔다. 이를 통해 서울, 부산 및 대구 공식 오너을에게 차별화된 라이프스타일 커뮤니티 서비스를 제공할 방침이다. 이번 멤버십은 국내 럭셔리 자동차 업계 최초로 선보이는 온오프라인 통합 럭셔리 멤버십 프로그램이다. 벤틀리 서울, 부산 및 대구의 공식 오너들은 모바일 앱 기반

NHTSA(미국 고속도로교통안전국)은 테슬라 오너 350명 이상이 제기한 온보드 비상 시스템에 의한 갑작스러운 브레이크 작동에 대해 조사에 착수할 것이라고 발표했다. 모델 3와 모델 Y가 그 대상이다. NHTSA는 “2021~2022년 테슬라 모델 3와 모델 Y에서 예상치 못한 브레이크 작동에 대해 결함 조사국에 354건의 불만이 접주됐다”며 “지난 9개월 동안 접수된 불만 사항은 소

한국자동차전문기자협회는 지난 16일 서울 스위스그랜드호텔 컨벤션센터에서 정기총회를 갖고, 강희수 OSEN 부국장을 신임 회장으로 선출했다고 18일 밝혔다. 강 신임 회장은 1968년생으로 연세대 국문과를 졸업했으며, 1994년 일간스포츠 입사를 시작으로 언론계와 연을 맺었다. 2004년 OSEN에 합류, 현재는 IT비즈부 부국장을 역임 중이다. 자동차전문기자협회에서는 지난 2012년 창

BMW가 미국의 아티스트 제프 쿤스와 2023년식 BMW M850i 그란 쿠페를 기반으로 'THE 8 X 제프쿤스' 아트카를 공개했다. 이 차량은 전 세계 99대 한정판으로 제작됐으며 가격은 미국 시장 기준 35만995달러(약 4억 2028만원)다. 신차는 오는 4월 1일부터 4일까지 뉴욕 록펠러 플라자에 전시될 예정이다. BMW에 따르면 신차의 외장 도색 작업에만 200시간 이상이 걸렸다. 파란색, 은색, 노란색, 검

2017년 패러데이 퓨처가 CES에서 FF 91을 공개한 지 5년이 지났다. 원래 FF 91은 2018년 생산에 들어갈 예정이었지만 회사가 자체 제작과 같은 단계에서 위기에 봉착하면서 생산이 일시 중단됐다. 그런 패러데이 퓨처가 2월 23일 FF 91의 양산차 버전을 공개할 계획이다. 지난 5년 간 얼마나 많은 변화가 있었는지 두고 봐야 알겠지만 FF 91은 발표했을 때처럼 1065마력을 내는 세 개의 전기

폭스바겐이 중국 화웨이와 자율주행차 사업부를 인수하기 위해 협의 중인 것으로 알려졌다. 그러나 폭스바겐과 화웨이는 이 사안에 대한 언급을 피하고 있다. 18일 로이터통신은 독일 매체 매니저 매거진이 폭스바겐과 화웨이가 수십 억 유로를 주고 자율주행차 사업부를 인수하는 방안을 협의 중이라고 밝혔다고 보도했다. 또 매거진 매니저는 내부 소식통을 인용해 그룹 리

할리데이비슨코리아가 오는 28일까지 22년식 모터사이클 총 5개 라인업 전 모델을 대상으로 사전 예약을 실시한다고 밝혔다. 전 예약 혜택과 자세한 정보는 전국 11개 공식 지점과 홈페이지를 통해서 확인이 가능하다. 지난달 27일 할리데이비슨은 모터사이클 버추얼 론칭을 통해 2022년 새롭게 추가된 모델인 로우라이더 ST, 스트리트 글라이드 ST, 로드 글라이드 ST와 다채로운 색

제네시스가 캐나다 자동차 기자협회에서 선정하는 '2022 올해의 차’ 부문별 수상에서 3관왕을 차지했다. 캐나다 자동차 기자협회는 매년 투표를 통해 ‘최고의 프리미엄 소형차’, ‘최고의 프리미엄 중형 SUV’ 등 총 13개 부문에서 올해의 차를 선정해 발표하고 있다. 지난해 캐나다 자동차 기자협회 소속 자동차 기자 50여 명은 250대 이상의 차량을 테스트하고,

현대자동차그룹이 한국교통안전공단과 ‘택시운행정보 자동연계 시스템 공동개발을 위한 업무협약’을 체결했다고 18일 밝혔다. 현대차그룹은 이번 협약으로 자체 개발한 택시서비스 플랫폼을 활용해 택시 운행정보 수집의 안정성을 확보하고 수집된 데이터를 활용한 택시 정책 개발 등 관련 산업 발전에 기여한다는 계획이다. 이번 공동개발 협약은 올해 출시 예정인

닛산이 2025년부터 미국 미시시피 캔톤 공장에서 두 대의 신형 전기차 모델을 만들 것이라고 18일 밝혔다. 신차는 크로스오버가 아닌 승용 모델로 선보일 예정이며 하나는 닛산 모델로, 또 다른 하나는 인피니티 브랜드로 출시될 예정이다. 이날 공개된 티저 영상에 따르면 두 차량은 차체가 낮아 세단이나 4도어 해치백으로 추정된다. 두 차량은 토대와 파워트레인을 공유할 가능

페라리가 2022년 포뮬러 1시즌을 위한 새로운 경주차 F1-75를 공개했다. 샤를 리끌레르와 카를로스 사인츠가 드라이버로 있는 페라리는 작년 시즌 3위를 기록, 다가올 다음 시즌 새로운 경주차로 절치부심할 계획이다. 페라리의 새로운 경주차 F1-75는 새로운 기술 규정에 대한 가장 독특한 해석을 보여준다. 뾰족한 앞 노즈와 곡선이 거의 없는 프론트 윙, 삼각형의 중앙 공기 흡입

미국의 전기차 제조사 피스커가 브랜드의 두 번째 전기차 페어(PEAR)의 사전 예약을 시작했으며 가격은 2만9900달러부터 시작한다고 밝혔다. 페어의 가격은 테슬라 모델 3의 3만5000달러보다 적은 금액이고 피스커가 앞서 공개한 오션보다도 1만 달러 저렴하다. 2024년부터 인도가 시작될 전망이다. 페어는 대만 제조회사 폭스콘과 피스커의 협업한 결과물이다. 아직 구체적인 제원

폭스바겐 CEO 허버트 디스가 미국 소셜 커뮤니티 레딧에서 자동차 산업과 폭스바겐의 미국 전략에 대해 밝혔다. 17일 로이터통신에 따르면 허버트 디스는 레딧의 질의응답 시간에 "2025년이내에 자율주행이 널리 보급될 것"이라며 "폭스바겐은 소프트웨어에서의 자급률을 높이고 음성 비서와 같은 기능을 차량에 추가하기 위해 더 많은 파트너십을 추구하고 있다"고 전했다. 또

최근 자동차 업계들의 전기차 출시가 이어지고 있다. 여기에 정부와 지자체가 친환경차 보조금 확대 지원을 발표하며 전기차에 대한 관심은 갈 수록 높아지는 추세다. 그러나 전기차 충전 문제 때문에 구입을 망설이는 사람들이 많다. 이에 오늘은 국내 충전소 보급 현황에 대해 살펴봤다. 지난 2일 국토교통부에 따르면 2021년 말 등록된 전기차는 전년대비 71.5% 증가한 9만6481대

전자 제품 기업들의 전기차 진출은 더 이상 놀라운 일이 아니다. 몇 해 전부터 불어닥친 전동화 바람은 전자 제품 기업에게 호재로 작용했다. 그동안 가전 제품에서 쓰이던 모터나 인버터 등과 같은 부품이 전기차에 들어가면서 전기차로의 진출의 청신호가 켜졌다. 이제 그들의 선택은 전장 회사로서 부품을 공급하느냐 아니면 전기차 제작 업체로 진출하느냐로 갈린다. 전자의