'한국 아트라스비엑스 모터스포츠'가 '한국컴피티션'으로 팀명을 변경하고, 글로벌 무대에서 한국타이어 기술력을 입증할 예정이다.지난 2009년 창단된 한국컴피티션은 국내 슈퍼레이스 챔피언십 최상위 6000클래스에서 종합 우승 7회를 달성했으며, 지난해 24시 시리즈 유러피언 대회에서 GT트로피 챔피언, GT4클래스 챔피언, GT드라이버 챔피언 등 3관왕 및 종합 우승을 획득한 바

현대차그룹이 이달 9일과 10일 양일간 용인 스피드웨이에서 ‘2023 자율주행 챌린지’를 개최했다.현대차그룹 자율주행 챌린지는 자율주행 기술 개발 저변 확대와 우수 인재 육성을 위해 마련된 국내 최대 대학생 경진대회이다. 올해 대회는 아이오닉5를 기반으로, 서킷 자율주행 레이싱 경기가 새롭게 치러졌다. 여러 대의 자율주행차량이 동시에 출발해 용인 스피드웨이

현대차가 2024시즌부터 새롭게 투입될 ‘아반떼 N1 컵 카’를 공개했다.현대차는 이달 28일과 29일 양일간 전남 코리아 인터내셔널 서킷(KIC)에서 진행된 현대 N 페스티벌 최종전에서 신형 아반떼 N1 컵 카를 공개했다고 밝혔다.신형 컵 카는 와이드 휀더와 전후 범퍼를 새롭게 단장해 공력 성능을 향상시켰으며, 광폭 타이어를 적용해 코너링 스피드를 개선하고 타이어 내구성

롤스로이스모터카가 블랙 배지 레이스 '블랙 애로우(Black Arrow)' 컬렉션을 공개했다. 전 세계 단 12대 한정으로 제작되는 블랙 애로우는 2013년 첫 출시 이래 브랜드 역사에 엄청난 변혁을 가져왔던 레이스(Wraith)의 단종을 기념하는 비스포크 컬렉션이다. 순수전기 브랜드로의 전환을 앞두고 제작된 마지막 V12 엔진 쿠페 모델로, 블랙 배지 레이스를 기반으로 제작됐다. 실내외 곳

롤스로이스모터카가 영국 굿우드 ‘홈 오브 롤스로이스’ 설립 및 생산 20주년을 맞아, 20대의 롤스로이스를 공개했다.롤스로이스는 지난 2003년 영국 굿우드에 롤스로이스 본사 및 제조 공장을 출범했다. 이는 롤스로이스 차량이 설계되는 유일한 장소로, 전 세계 50여개국에서 영위하고 있는 롤스로이스의 사업을 총괄하는 본부이기도 하다. 출범 당시 롤스로이스는 7세대

한국타이어가 가상 인플루언서 '모노마스(Mono Mars)'와 함께 글로벌 모터스포츠 팬들과 소통에 나선다.ABB FIA 포뮬러E 월드챔피언십 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너인 한국타이어는 포뮬러E 커뮤니케이션 인플루언서로 모노마스를 선정했다. 화성 탐사로봇을 모티브로 만들어진 모노마스는 11만5000여 팔로워를 보유한 가상 인플루언서다. 독특한 캐릭터 설정과 메타버스 세

DS오토모빌이 3세대 포뮬러E 레이스 머신 'DS E-TENSE FE23 Gen3(이하 FE23)'를 공개했다.DS오토모빌은 다음 시즌 새로운 파트너 펜스케 오토스포츠와 손을 잡고 'DS펜스케'란 이름으로 대회에 참여한다. 이번에 공개한 3세대 레이스 머신은 2세대보다 효율성을 대폭 높인 것이 특징이다. 3세대 머신 FE23은 4륜 구동 방식을 채택해 전·후륜 각각 250KW와 350KW급 전기 모터를 탑재했다. 그럼

한국타이어가 'ABB FIA 포뮬러E 월드챔피언십' 공식 파트너로 27일부터 본격적인 활동에 돌입했다.한국타이어는 2022-23시즌부터 향후 4년간 포뮬러E 대회에 레이싱 타이어 원 메이크 공급사이자 테크니컬 파트너로 참가한다. 그 첫 행사로 27일(현지시간) 오스트리아 스와로브스키 크리스탈 월드에서 전기차 레이싱 타이어 '아이온(iON)'을 최초로 공개했다. 한국타이어 전기차 전용

현대자동차가 25일부터 27일까지 열린 월드랠리챔피언십(이하 WRC) 스페인 랠리와 월드투어링카컵(이하 WTCR) 일본 대회에서 동시에 우승했다. 현대 월드랠리팀은 스페인 타라고나(Tarragona) 주에서 열린 2019 WRC 13차 대회에서 티에리 누빌(Thierry Neuville)과 다니 소르도(Dani Sordo) 선수가 탄 ‘i20 Coupe WRC’ 랠리카로 각각 1, 3위를 차지했다고 28일 밝혔다. 이로써 제조사 부문 종합

래디컬 스포츠카는 지난 4일(현지시간) 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 새로운 랩쳐 공도용 스포츠카의 베일을 벗겼다. 도로와 레이스 성능의 경계를 흐리게 하기 위해 고안된 랩쳐는 기본적으로 공공 도로에서 주행할 수 있는 경주용 자동차다. 래디컬에 따르면, “오늘날 도로에서 달릴 수 있는 어떤 자동차도 랩쳐와 같은 레이싱 DNA를 제공하지 않는다”고 말했다. B