현대차와 제네시스가 2021 IDEA 디자인상에서 금상 1개를 포함해 총 3개의 상을 수상했다고 22일 밝혔다. 현대차는 전기차 아이오닉 5가 자동차ㆍ운송 부문에서 최고의 상인 금상을 받았으며, 현대 블루링크 앱과 카퍼 디자인 테마가 적용된 제네시스 인포테인먼트 시스템이 디지털 상호작용 부문에서 파이널리스트를 수상했다. 특히 아이오닉 5의 디자인을 엿볼 수 있는 콘셉트카

제네시스가 오는 2025년부터 출시하는 모든 신차를 수소 및 배터리 전기차로 출시하겠다는 계획을 2일 밝혔다. 이를 위해 고출력·고성능의 신규 연료 전지 시스템과 고효율·고성능의 차세대 리튬이온배터리 등을 개발하는 데 총력을 기울일 예정이다.제네시스는 2일 온라인 채널을 통해 영상 ‘퓨처링 제네시스(Futuring Genesis)’를 공개하고 전동화 브랜드 비전을

제네시스가 미국의 시장조사업체 제이디파워(J.D Power)사가 발표한 ‘2021 신차 품질 조사(IQS, Initial Quality Study)’에서 프리미엄 브랜드 2위를 차지했다고 밝혔다. 이번 수상으로 제네시스는 5년 연속 프리미엄 브랜드 상위권을 달성했다. 올해 35회째를 맞는 제이디파워 신차품질조사는 1987년부터 시작된 세계적으로 권위있는 품질조사다. 고객이 차량 구입 후 3개월 동안 경

제네시스가 연식 변경 모델 ‘2022 GV80’를 출시했다고 30일 밝혔다. 신차는 6인승 모델을 추가하고 편의 및 안전사양과 내∙외장 컬러를 더해 상품성을 높인 것이 특징이다. 가격은 가솔린 2.5 터보 6136만원, 가솔린 3.5 터보 6695만원, 디젤 3.0 6528만원이다. 개인 맞춤형 판매 방식인 유어 제네시스(Your Genesis) 시스템을 통해 고객이 원하는 대로 사양 구성이 가능하다. 신차는

제네시스 브랜드가 첫 번째 전용 전기차인 ‘GV60’의 내·외장 이미지를 19일 최초 공개했다. GV60는 제네시스로는 처음으로 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 하는 모델이다.GV60의 차명은 제네시스가 제시하는 다재다능한 럭셔리 차량의 의미인 ‘GV’에 현존하는 제네시스 라인업 모델명 중 가장 낮은 숫자인 ‘60’를 부여해 역동적인 이미지를 강조했

제네시스가 럭셔리 세단 G80에 역동적인 디자인 요소를 추가한 G80 스포츠 패키지를 출시한다고 10일 발표했다. G80 스포츠 패키지는 기본 모델 G80의 가솔린 2.5 터보, 가솔린 3.5 터보, 디젤 2.2 등 모든 엔진에서 선택 가능하며, 3.5 터보의 경우 스포츠 성능 사양인 다이내믹 패키지를 별도로 적용할 수 있다. G80 스포츠 패키지는 제네시스의 디자인 정체성인 역동적인 우아함의 균형

커넥티드 카 솔루션 기업 하만 인터내셔널 코리아가 제네시스 G80 전동화 모델에 새로운 렉시콘 프리미엄 사운드 시스템을 탑재했다고 12일 밝혔다. 특히 현대차와 공동 개발한 능동형 노면 소음 제어기술(ANC-R)을 장착해 차량 정숙성을 높였다. 제네시스 G80 전동화 모델은 브랜드 최초의 전기차 모델이다. 합산 최대 출력 약 370마력과 합산 최대 토크 71.4kgf·m을 발휘하며 스

제네시스가 영국 ‘2021 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)’에 참가해 ‘G70 슈팅 브레이크’를 세계 최초로 공개했다고 9일 밝혔다. 신차는 유럽 전략 차종으로 지난해 출시한 더 뉴 G70을 기반으로 제작했다. 신차는 트렁크를 40% 확장해 적재 공간의 활용성을 높였다. 동시에 G70과 동일한 크기를 유지해 왜건이면서도 쿠페와 같은 날렵한 비율을 갖췄

제네시스 브랜드가 첫번째 전기차 ‘G80 전동화 모델’을 출시했다고 7일 밝혔다. 신차의 1회 충전 시 최대 주행거리는 427km이다. 전기차 세제혜택 반영 및 개별소비세 3.5% 기준 가격은 8281만원이다. 신차는 사륜구동(AWD) 단일 모델로 운영하며 최대 출력 136kW, 최대 토크 350Nm의 힘을 발휘하는 모터를 전륜과 후륜에 각각 적용해 합산 최대 출력 약 370마력과 최대 토크 약 71.4k

제네시스가 G80 스포츠 모델의 이미지를 공개했다. 신차는 역동성을 강조한 디자인과 함께 브랜드 최초로 ‘후륜 조향 시스템을’ 탑재해 스포티함을 강조한 것이 특징이다. 현대차그룹은 과거 5세대 쏘나타를 통해 후륜 조향 시스템(Rear Wheel Steering, RWS)의 시초로 불리는 주행안정성제어시스템(AGCS)을 세계 최초로 선보인 바 있다. 제네시스는 이번 신차에 브랜드 최초로

제네시스 G70의 왜건 모델인 슈팅 브레이크의 실차가 공개됐다. 신차는 유럽 전략 차종으로 다음 달 8일, 영국 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 처음으로 선보일 전망이다. 국내 출시 여부는 미정이다. 신차는 지난 해 출시한 더 뉴 G70를 기반으로 제작했다. 기존 모델에 비해 트렁크를 40% 확장하고 2열 시트를 4:2:4 비율로 폴딩할 수 있어 적재 공간의 활용성을 높였다

제네시스가 ‘리:크리에이트(RE:CREATE)’ 특별 전시를 열고 올 하반기 국내 출시 예정인 G80 전동화 모델을 국내에 첫 공개한다고 10일 밝혔다. 전시는 이달 12일부터 30일까지 서울 마포구 문화비축기지에서 진행한다. 이번 전시는 공간ㆍ자원ㆍ생산 세 가지 가치의 전환을 주제로 업사이클링(up-cycling) 아티스트 강영민 작가의 작품을 통해 제네시스의 전동화 비전을 예술적

제네시스 브랜드의 플래그십 세단 ‘G90’ 풀체인지 모델이 위장막에 씌인 채 국내 도로에서 포착됐다. 이번에 포착된 신형 G90 프로토타입은 지금까지 국내나 해외에서 포착된 G90과 휠 디자인이 다른 것이 특징이다. 신형 G90은 지난 2018년 EQ900이 페이스리프트를 거쳐 G90으로 변경된 이후 약 3년만에 선보이는 풀체인지 모델이다. 이번 신형 모델은 신규 3세대 플랫폼을 바

제네시스가 유럽 전략 차종인 G70 슈팅 브레이크의 이미지를 12일 공개했다. 신차는 지난해 출시한 더 뉴 G70의 외관에 트렁크 적재공간을 확장해 실용성과 역동성을 높인 모델로 올 하반기 유럽시장에 출시된다. 외관은 더 뉴 G70과 동일한 4685mm의 전장과 1850mm의 전폭, 1400mm의 전고, 2835mm의 축거로 쿠페와 비슷한 비율을 갖췄다. 전면에는 브랜드 로고의 방패에서 영감 받은 크레

제네시스가 글로벌 판매 누계 50만대를 돌파했다고 12일 밝혔다. 제네시스는 2015년 11월 브랜드 출범 이후 9일까지 국내 37만899대, 해외 12만1192대 등 글로벌 시장에서 총 50만 191대를 판매했다. 차종별로는 G80이 가장 많이 팔렸다. 제네시스는 출범 첫 해인 2015년 530대의 판매를 시작으로 2016년 6만5586대, 2017년부터 2019년까지 평균 8만여대의 판매량을 올리며 성장했다. 2020년에는 전

제네시스가 독립형 전용 전시관 ‘제네시스 수지’의 차량 인도 세레머니를 확대 운영한다고 6일 밝혔다. 기존에 ‘G90’ 구매 고객에만 제공했던 차량 인도 세레머니 서비스를 G80, GV80 구매 고객에게도 확대 운영한다.구체적으로 제네시스 수지의 차량 인도 세레머니는 ▲전담 큐레이터를 통한 차량 언베일링, 멤버십 서비스 안내 및 가입, 차량 주요 기능 설명 ▲로

제네시스가 상하이 모터쇼에서 월드 프리미어 행사를 열고 중국시장에 G80과 GV80를 출시할 것이라고 19일 밝혔다. 럭셔리와 얼티밋 럭셔리 두가지 트림으로 제공하며, 가격은 G80은 럭셔리 6228만9836원, 얼티밋 럭셔리 7478만8896원이며 GV80은 럭셔리 9875만9696원, 얼티밋 1억1451만원으로 국내보다 비싸다. 중국에 출시하는 G80과 GV80은 후륜구동 시스템을 탑재하고 340마력의 2.5L터보엔

제네시스가 21일부터 28일까지 열리는 상하이모터쇼에서 브랜드 첫 전기차 G80e를 공개한다. 제네시스가 공식 글로벌 유튜브 채널을 통해 상하이모터쇼 월드 프리미어 라이브 스트리밍을 예고하며 G80e의 전면 이미지를 일부 공개했다. 공개 시간은 오는 19일 오전 11시 40분이다. G80e는 내연기관 모델 G80의 플랫폼에 전기모터와 배터리를 탑재한 파생형 전기차다. 이날 공개된 이미

제네시스가 전기차 기반의 GT(Gran Turismo) 콘셉트카 ‘제네시스 엑스(Genesis X)’를 글로벌 온라인 채널을 통해 31일 공개했다. 제네시스 엑스는 브랜드의 다섯 번째 콘셉트카로 향후 출시될 제네시스 전기차 모델의 디자인 방향성을 보여준다. 이번 콘셉트카는 제네시스를 상징하는 핵심 디자인 요소인 ‘두 줄’을 극대화 한 것이 특징이다. 차량 내·외장 곳곳을

제네시스 브랜드가 개인화 모바일 서비스앱 ‘MY GENESIS(마이 제네시스)’를 22일 출시했다고 밝혔다. 마이 제네시스 앱은 차량 관리를 위한 맞춤 분석 데이터는 물론 차량 관련 서비스 예약 기능, 멤버십 포인트를 활용한 쇼핑 서비스, 다양한 라이프 스타일 콘텐츠 등 다양한 디지털 서비스를 제공한다. 우선 제네시스는 주행 데이터를 기반으로 안전 운전을 위한 인사이