현대자동차의 전기차 코나 일렉트릭이 3월 한 달간 133대가 팔리며 호주 진출 3년만에 가장 높은 월간 판매량을 기록했다. 앞서 코나 일렉트릭은 지난해 5월 66대를 판매하며 최대 월간 판매량을 기록한 바 있다. 이번 실적은 호주 시장에서의 전기 SUV에 대한 수요 증가와 공급 개선으로 인해 나타난 것으로 보인다. 호주 현지 자동차 전문 매체인 드라이브(Drive)에 따르면 코나 일

BMW의 CEO 올리버 집세(Oliver Zipse)가 자동차 업계가 전기차에만 집중해 대부분의 전기차 배터리 원자재를 갖고있는 중국 등 일부 국가에만 너무 의존하지 않도록 주의해야 한다고 경고했다. 또 여전히 내연기관 자동차 시장에 대한 필요성도 언급했다. 지난 15일 로이터통신에 따르면 뉴욕에서 열린 회의에 참가한 올리버 집세는 "전기차 배터리 원재료의 대부분은 중국이 컨트롤

기아가 중고차시장의 미래에 초점을 맞춘 중고차사업 비전과 전략을 최초로 공개했다. 기아는 일반차량과 전기차를 아우르는 고품질의 인증중고차를 공급하고 신차 구독서비스와 연계한 중고차 구독상품 개발과 최신 모빌리티 서비스를 벤치마킹한 혁신적인 구매프로그램 등으로 중고차시장의 혁신과 전동화에 기여하겠다는 방침이다. # 품질 높은 인증중고차 공급 및 EV 중

아우디의 순수 전기구동 쿠페 아우디 e-트론 GT 콰트로가 월드 카 어워즈(World Car Awards)에서 ‘올해의 월드 퍼포먼스 카(World Performance Car)’를 수상했다고 18일 밝혔다. 이번 수상으로 아우디는 2005년부터 월드 카 어워즈에서 총 11번의 수상을 기록하며 월드 카 어워즈 역사상 가장 많은 수상을 기록한 브랜드에 이름을 올렸다. 월드 카 어워즈는 자동차 업계의 오스카로 불

크라이슬러가 2022 뉴욕국제오토쇼에서 순수 전기 콘셉트카인 에어플로우 그래파이트 모델을 공개했다고 14일 밝혔다. 크라이슬러는 지난 1월 CES에서 에어플로우 콘셉트카를 공개했으나 기존과 달라진 컨셉의 신차를 통해 브랜드의 미래 전기화 모델의 가능성을 보여준다는 목표다. 이는 오는 2025년 양산될 예정이다. 스텔란티스의 전용 전기차 아키텍처인 STLA를 최초로 적용한

현대차그룹의 전기차가 글로벌 3대 올해의 차 가운데 2개를 석권했다. 지난 2월 기아 EV6가 '2022 유럽 올해의 차'를 수상한데 이어 지난 13일에는 현대차 아이오닉5가 2022 월드카 어워즈(2022 World Car Awards)에서 '2022 세계 올해의 차'를 비롯해 올해의 전기차, 올해의 자동차 디자인 등 3개 부문을 휩쓴 것. 이를 반영하듯 유럽, 미국 등 글로벌 시장에서의 전기차 판매량도 증가하고 있다

현대자동차가 미국 앨라배마 공장에 3억달러(약 3600억원)을 투자해 GV70 전기차와 싼타페 하이브리드를 생산할 계획이라고 12일 밝혔다. 현대차가 미국 현지에서 전기차를 생산하는 것은 이번이 처음이다. 현대차는 오는 2030년까지 미국에서 전체 자동차 판매량의 58%에 해당하는 53만대를 전기차로 판매해 미국 내 전기차 점유율 11%를 달성한다는 계획이다. 현대차는 앨라배마 주

올해 1분기 국내 자동차 누적 등록대수가 2500만대를 넘은 가운데 친환경차의 성장 속도가 두드러진 것으로 나타났다. 같은 기간 친환경차 누적 등록대수는 약 124만대를 기록하며 전 분기 대비 7.7% 증가했다. 친환경차 중 전기차가 가장 많이 늘었으며, 누적 등록대수는 현대자동차의 ‘코나 일렉트릭’이 가장 많았다. 13일 국토교통부에 따르면 2022년 1분기 자동차 누적등

현대자동차의 아이오닉 5와 기아 EV6, 그리고 포드의 머스탱 마하-E가 '2022 세계 올해의 차(World Car of the Year)' 자리를 두고 경쟁한다. 세계 올해의 차는 오는 13일 뉴욕오토쇼에서 발표될 예정이다. '세계 올해의 차'는 전 세계 33개국 자동차 전문기자 102명으로 구성된 심사위원단이 매년 선정하는 국제 어워드다. 올해의차 조직위원회는 2021년 3월 30일부터 2022년 1월 1일 사이에 최

메르세데스-벤츠 코리아가 전기차 분야 우수 정비인력 양성 프로그램 ‘메르세데스-벤츠 AET’ 교육생을 모집한다고 12일 밝혔다. 2년제 대학 자동차 관련 학과 졸업생 및 졸업예정자라면 누구나 지원 가능하며 서류, 면접, 필기 테스트 후 오는 7월 15일 최종 합격자가 발표된다. 이번 메르세데스-벤츠 AET 프로그램은 총 20개의 교육과정으로 구성해 약 14주간의 이론교육과 4

폭스바겐의 최고재무책임자 아르노 안틀리츠가 반도체 수급난이 오는 2024년까지 지속될 것이라고 밝혔다. 그는 내년까지 생산량이 2019년 수준으로 돌아갈 수도 있다고 말했으나 반도체에 대한 수요를 충족시키기에는 충분하지 않을 것으로 예상했다. 현지시간 9일 로이터통신에 따르면 폭스바겐의 CFO 아르노 안틀리츠가 독일 현지 일간지 뵈어젠-자이퉁(boersen-zeitung)과의 인터

세계 최고 권위의 언론사 중 하나인 뉴욕타임즈가 최근 '현대차 아이오닉 5, 전기차의 미래를 향해 나아가다'라는 제호의 인터넷판 기사를 통해 아이오닉5를 호평했다. 아울러 현대자동차의 최근 성과에 대해서도 조명했다. 이번 뉴욕타임즈에 기사를 기고한 로렌스 울리치(Lowrence Ulirch)는 현재 미국 자동차 전문지 ‘더 드라이브(TheDrive)’의 수석 자동차 담당 기자로 과

포드가 터키에서 전기밴 E-트랜짓(E-Transit)의 생산을 시작했다. E-트랜짓은 포드의 대표 경상용차 모델인 트랜짓의 전기버전이다. 지난 8일 전기차 전문 매체 일렉트리브(electrive)는 포드가 터키 코카엘리에 위치한 오토산 공장에서 유럽 시장을 위한 E-트랜짓의 생산을 시작했다고 보도했다. 포드는 현재 유럽에서 E-트랜짓에 대한 주문을 5000건 이상 받은 것으로 알려졌다. 포드

BMW 그룹 코리아가 한국전력과 전기차 충전 절차를 간편화 하는 ‘플러그 앤 차지(Plug & Charge, 이하 PnC)’ 서비스의 공동 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 11일 밝혔다. PnC는 전기차에 충전 케이블을 연결하면 자동으로 차량 정보를 인식해 사용자 인증 및 결제가 한 번에 이루어지는 충전 기술이다. BMW 그룹 코리아는 이번 업무 협약을 통해 수입차 브랜드 최초로 PnC

"마칸과 718의 전기차 모델을 준비하고 있습니다" 포르쉐코리아의 홀가 게어만 대표의 답변이다. 게어만 대표는 포르쉐코리아가 주최한 '포르쉐 이코넨 서울' 행사에서 기자와 만나 앞으로의 전기차를 포함한 포르쉐의 전략에 대해 설명하고 반도체 문제 등 국내 수입 물량에 대한 위기 요소에 대한 방안에 대해서도 설명했다. 먼저 반도체 이슈에 대한 질문에 홀가 게어만 대표

제너럴모터스와 혼다가 차세대 얼티엄 배터리 기술을 활용해 새로운 글로벌 플랫폼을 기반으로 하는 저가형 전기차를 공동 개발한다고 5일 밝혔다. 양사는 이번 공동 개발을 통해 오는 2027년부터 전 세계 시장에 소형 크로스오버 차량 등 저렴한 전기차를 생산한다는 목표다. 양사는 전기차의 성능을 개선할 뿐 아니라 전기화 비용을 낮추고 지속가능성을 위해 미래의 전기차

폭스바겐이 10년 안에 내연기관 모델을 줄이고 더 적은 수의 자동차를 판매해 수익성이 더 높은 프리미엄 자동차 생산에 집중할 계획이다. 이는 지금까지 폭스바겐 경영진이 취해왔던 입장과 반대되는 것이다. 지난 6일 파이낸셜 타임즈는 폭스바겐의 최고 재무 책임자 아르노 앤틀리츠가 "우리의 주요 목표는 성장이 아니다"라며 "우리는 양이나 시장 점유율보다는 품질과 마

BMW 코리아가 래퍼 빈지노를 ‘프렌드 오브 더 브랜드’로 선정하고 BMW 드라이빙센터에서 BMW 최초의 고성능 순수전기 그란 쿠페인 i4 M50을 전달했다고 7일 밝혔다. 프렌드 오브 더 브랜드는 BMW가 추구하는 콘셉트에 가장 잘 부합하는 인물로 선정된 홍보대사로 일정 기간 동안 각종 대외 활동을 통해 BMW 브랜드와 차량을 알리는 역할을 수행하게 된다. BMW는 지난달 국내에

전기차를 중심으로 한 친환경차 시장이 점차 확대되고 있다. 세단부터 SUV까지 종류도 다양하다. 그러나 국내에서 전기 밴의 자리는 비어있다. 반면 해외에서는 다양한 종류의 전기 밴이 잇따라 출시되고 있는 상황. 특히 지난 5일 밴츠는 전 세계에 2만5000대 이상의 순수 전기 밴을 생산했다고 밝혔다. 메르세데스-벤츠 밴 책임자 마티아스 가이젠은 "우리는 2021년 말 유럽의 중

르노가 전기차 사업을 분사하는 방안을 검토하고 있다. 이와 함께 오는 2023년 IPO도 추진할 것으로 알려졌으나 현재 르노는 이에 대한 입장 표명을 거부했다. 지난 5일 블룸버그 통신은 루카 데 메오 최고경영자(CEO)와 티에리 피에톤 최고재무책임자(CFO)를 포함한 최고 경영진이 지난주 애널리스트들과의 회의에서 해당 계획의 세부 사항을 밝혔다고 보도했다. 미국 투자은행 스