현대자동차가 전기 세단 아이오닉6의 출시를 앞두고 '일렉트리파이드 스트림라이너(Electrified Streamliner)'라는 이름의 영상을 지난 13일 공식 SNS에 공개했다. 아울러 아이오닉 6 공식 홈페이지도 오픈했다. 일렉트리파이드 스트림라이너(Electrified Streamliner)라는 이름으로 개재된 영상에는 곡선미를 살린 바퀴와 의자, 돔 형태의 건물 등이 등장했다. 현대차는 "아이오닉6는 간결하

현대차그룹이 엔진 시대에서 전기차 시대로의 전환을 빠르게 진행한다. 현대와 기아, 제네시스를 포함하는 연구 개발 센터에서 엔진 부서를 정리하고 전기 파워트레인 개발에 집중하기로 결정했다. 기존의 엔진 설계 연구팀은 전기화 설계 센터로 팀을 옮기고 있지만 일부는 여전히 기존 내연기관 개선을 위해 팀에 남는다. 파워트레인 시스템 개발 센터는 전동화 시험센터로

현대자동차 디자인담당 이상엽 전무가 제 36회 프랑스 국제자동차페스티벌(FAI, Festival Automobile International)에서 ‘올해의 디자이너(Grand Prize of Design)’ 부문을 수상했다고 밝혔다. 국제자동차페스티벌은 매년 뛰어난 디자인의 콘셉트카와 자동차들을 전시하고 그 해 가장 아름다운 자동차 및 예술프로젝트, 최고의 디자이너 등을 선정하는 행사다. 국제자동차페스티벌 주최

현대자동차가 10일 내년부터 전기차 전용 플랫폼을 적용해 순차 출시 예정인 전기차의 전용 브랜드 명칭을 아이오닉(IONIQ)으로 정했다고 밝혔다. 현대차의 대표적인 친환경 모델 아이오닉을 특정 차량에서 브랜드로 확장해 최근 급성장하고 있는 전기차 시장의 글로벌 리더십을 확보하겠다는 의지의 일환이다. 아이오닉은 전기적 힘으로 에너지를 만들어 내는 이온(Ion)과 현대차

현대자동차는 3일 새로운 EV 콘셉트카 ‘프로페시(Prophecy)’를 공개했다. 이 콘셉트카를 통해 현대차는 전동화를 통한 새로운 고객경험과 미래 비전을 선보였다. 프로페시는 차체 표면의 엣지를 최대한 생략하고 매끈한 실루엣과 볼륨을 강조한 디자인이 특징이다. 이를 통해 공기역학적 효과를 극대화하고 미래 전기차 디자인의 새로운 방향성을 제시한다. 통합 스포일