테슬라가 중국시장에서 대규모 리콜에 돌입한다. 규모는 약 110만대로 대부분 무선 업데이트(OTA)를 통해 이뤄질 예정이다. 지난 12일 중국 시장관리감독총국이 테슬라에 대한 리콜을 명령했다. 대상은 수입과 중국에서 생산된 모델 S, 모델 X, 모델 3, 모델 Y 등으로 총 110만4622대다. 중국 당국은 문제가 발생한 테슬라 차량에서 회생제동 강도에 대한 따른 과도한 에너지 회수 문제

BMW가 2000년부터 2006년 생산된 차량 9만여대에 대한 긴급 운전금지 경고를 발표했다. 타카타 에어백 결함으로 공개 리콜을 실시한단 방침이다. 발표에 따르면 이번 리콜은 해당 연도에 생산된 1세대 X5를 비롯해 3시리즈, 5시리즈, M3, M5 등으로 수리가 완료될 때까지 차량 운행을 금지해야 한다. 소피 슐만 미국 도로교통안전국(NHTSA) 부국장은 “해당 차량에 장착된 타카타 에어

미국에서 일어나고 있는 10대 절도범들의 표적이 된 현대차와 기아에 대한 리콜 요구가 거세지고 있다.20일(현지시간) 로이터 등 주요 외신에 따르면 캘리포니아주를 포함한 미국 17개 주 검찰총장들은 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 절도 방지 기능이 취약한 현대차와 기아에 대한 리콜을 공식 요청했다. 롭 본타 캘리포니아주 검찰총장은 “현대차와 기아 절도 차량의 대부분

기아가 지난해부터 올해까지 북미 시장에서 판매된 신형 카니발의 리콜을 실시한다. 12일(현지 시각) 오토모티브 뉴스 등 외신에 따르면 기아는 지난 1년여 간 판매된 약 5만1500대의 카니발 리콜에 돌입, 2열에 적용된 자동 슬라이딩 도어에 대한 소프트 업데이트를 진행한다. 이번 리콜은 탑승자를 감지해 위험 상황 시 자동으로 작동이 멈추거나 제자리로 돌아가야 하는 슬라이

폭스바겐이 북미 시장에서 2023년형 ID.4 판매를 중지했다.ID.4는 주행 중 문이 열릴 수 있는 위험성이 확인됐다. 이에 폭스바겐은 미국과 캐나다 전역 딜러들에게 차량 판매 중단 조치를 내렸다.4월 3일자 판매 중지 통지서에 따르면, 미국 테네시주 채터누가 공장에 잘못된 부품이 배송됐고 1만8000대가 조립됐다. 해당 부품이 사용된 차량은 전자기판에 습기가 스며들면, 도어 핸들

지프가 화재 위험으로 수동변속기를 장착한 랭글러와 글래디에이터를 리콜한다. 리콜 대상 차량은 2018년부터 2023년 사이 미국 시장에 판매된 지프 랭글러와 2020년에서 2023년 사이 생산된 글래디에이터 등 총 6만9201대다. 앞서 지프는 2020년 동일한 클러치 압력판이 과열돼 파손 및 화재로 이어질 가능성이 있어 6단 수동변속기를 탑재한 랭글러와 글래디에이터를 리콜한 바 있다

볼보자동차가 7개 차종 2587대를 리콜한다. 국토부에 따르면 브레이크 제어장치 소프트웨어의 호환성 문제로 브레이크잠김방지장치(ABS)와 자동차안정성제어장치(ESC) 등이 제대로 작동되지 않아 안전에 지장을 줄 가능성이 확인됐다. 대상 차량은 C40(22.09.09~22.12.22) 353대와 S60(22.09.26~23.01.11) 238대, V60CC(22.09.22~23.01.12) 208대, V90CC(22.10.11~23.01.13) 67대, XC40(22.08.19~23.01.13) 545대, XC60(22.11.1

폭스바겐그룹이 수입·판매한 차량 7만4809대가 리콜된다. 국토교통부가 8일 폭스바겐그룹에서 수입 및 판매한 27개 차종, 7만4809대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치한다고 밝혔다. 대상은 아테온 2.0 TDI 9465대 (2017.12~2020.08 생산)와 제타 1.4 TSI 9044대 (2020.9월~ 2022.3 생산), 티구안 2 PA 2.0 TDI 4562대 (2021.03~2022.10 생산), 람보르기니 우루스 872대 (2019.5~2022.09) 등 7만4809대다. 이

국토교통부는 메르세데스-벤츠코리아가 수입 판매한 차량에서 제작결함이 발견되어 시정조치(리콜)를 실시한다고 20일 밝혔다.리콜 대상은 2018년부터 2022년까지 제작된 스프린터 456대이다.해당 차량은 변속기 제어장치의 소프트웨어 설정값 오류로 변속기 내 파킹 폴(멈춤쇠)이 마모되는 문제가 발견됐다. 이로 인해 경사진 도로에서 주차 브레이크를 사용하지 않고, 변속레버

국토교통부가 기아 모닝 및 니로EV 등에서 제작결함이 발견되어 시정조치(리콜)를 실시한다고 20일 밝혔다.리콜 대상은 모닝과 레이, 니로EV, 봉고EV, 쏘울 부스터EV 등 5개 차종 1178대이다.우선 모닝과 레이 553대(판매 이전 차량 포함)는 운전석 에어백 커버 제조 불량으로, 저온에서 에어백 전개 시 커버가 파손되어 이탈되는 문제가 발견됐다. 이로 인해 운전자가 상해를 입을 가능

국토교통부가 아우디 A6 45 TFS 등에서 제작결함이 발견되어 시정조치(리콜)를 실시한다고 20일 밝혔다.리콜 대상은 A6 45 TFSI, A7 55 TFSI, RS6 아반트, RS7 등 7개 차종 1만8326대(판매 이전 차량 포함)이다.해당 차량은 연료호스 간 간섭으로 연료 레벨 센서가 정상 작동되지 않고, 이로 인해 연료를 소모하더라도 잔여 연료량이 계기판에 제대로 표시되지 않는 문제가 발견됐다.리콜 대상

루시드 그룹이 지난 22일(현지 시각) 안전 문제로 200대 이상의 루시드 에어 리콜을 실시한다. 이로 인해 루시드 그룹의 주가는 5%가 하락했다. 리콜의 원인은 서스펜션에 있다. 서스펜션에 사용되는 부품인 프론트 스트럿 댐퍼가 주적절하게 조립됐을 가능성이 제기됐기 때문이다. 루시드 측은 부품으로 인해 문제는 발생하지 않았지만 잠재적인 발생 가능성이 있어 203대를 리콜

NHTSA(미국 도로교통안전국) 헤드램프 조정 나사 위에 블랭킹 캡이 없이 판매된 람보르기니 우라칸 4796대를 리콜 대상이라고 발표했다. 람보르기니는 2020년 초 정기 내부 감사에서 오류를 발견했고, 2월 26일 공식적으로 헤드램프의 수평 조정 나사 위에 블랭킹 캡이 없는 것으로 발표했다. 3월 4일에 NHTSA에 이 같은 문제를 알렸고 같은 달 말 큰 문제가 되지 않는다며 청원을 신청

NHTSA(미국 고속도로교통안전국)은 테슬라 오너 350명 이상이 제기한 온보드 비상 시스템에 의한 갑작스러운 브레이크 작동에 대해 조사에 착수할 것이라고 발표했다. 모델 3와 모델 Y가 그 대상이다. NHTSA는 “2021~2022년 테슬라 모델 3와 모델 Y에서 예상치 못한 브레이크 작동에 대해 결함 조사국에 354건의 불만이 접주됐다”며 “지난 9개월 동안 접수된 불만 사항은 소

현대기아차가 미국에서 리콜을 발표했다. 유압전자제어장치 모듈이 오작동하고 누전이 발생해 엔진룸에 화재가 발생할 수 있다는 이유에서다. 이번 리콜은 2014~2016년형 기아 스포티지. 2016~2018년형 기아 K9, 2016~2018년형 현대 싼타페 총 48만4000대에 해당되며 현대기아차는 오너들에게 리콜 수리가 완료될 때까지 화재 위험이 있어 다른 차와 멀리 떨어져 주차할 것을 권고하기도

테슬라가 2021~2022년식 모델 S와 모델 X, 2017~2022년식 모델 3, 2020~2022년식 모델 Y 등 총 81만7143대를 리콜한다. NHTSA(미국 도로교통안전국)은 리콜 대상 차에서 운전자가 안전벨트를 매지 않고 출발할 때 울려야 하는 경고음이 작동하지 않아 미국 연방 자동차 안전 기준에 부합하지 않다고 이유를 밝혔다. 이에 테슬라는 “소프트웨어 결함으로 특정 상황에서 경고음이 작동하지

메르세데스 벤츠(이하 벤츠)는 새해를 맞아 ‘미래에 동력을 불어넣다(Power the Future)’라는 주제 아래 전동화, 디지털, ESG를 강조하며 2022년 사업 계획과 전략 등을 발표하는 기자간담회를 25일 온라인으로 개최했다. 이날 행사에는 취임 후 1년을 맞이하는 토마스 클라인 대표를 비롯해 이상국 부사장, 틸로 그로스만 부사장, 조명아 부사장, 요하네스 슌 부사장 등 주요 임

테슬라가 후방 카메라 작동을 원인으로 들며 미국에서 리콜을 실시한다고 지난 29일(현지시간) 밝혔다. 해당 모델은 2017~2020년에 생산된 36만 대의 모델 3와 11만5000대의 모델 S이다. NHTSA는 “모델 3의 트렁크 리드를 사용할수록 후방카메라에서 테슬라의 제어 및 인포테인먼트 디스플레이로 신호를 전달하는 배선이 마모돼 후방카메라가 완전히 나오지 않거나 오작동해 충돌

GM 볼트 EV 화재로 인한 리콜 사태 관련해 LG가 리콜 금액의 60%인 1조4000억 원을 부담하기로 했다고 12일 밝혔다. 이번 합의로 LG에너지솔루션, LG전자, GM은 리콜 관련 예상 비용 약 2조1500억 원을 3사가 동일 비율로 분담·충당한다. 업계는 사실상 화재에 대한 명확한 책임소재를 가리지 못했다는 분석이다.LG에너지솔루션은 “LG전자와 GM 3사 간의 리콜 관련 합의가 순조롭게

만트럭버스코리아(이하 만트럭)가 다가올 9월부터 유로6 A~C 엔진을 얹은 4400여 대에 대해 자발적 리콜을 실시한다. 만트럭은 2017년부터 엔진 녹 발생 등 품질 문제로 국내 소비자들과 갈등을 빚어 왔는데, 이번 리콜을 통해 한국 소비자들의 신뢰를 회복하겠다는 의지도 엿보였다. 만트럭은 8월 25~26일 서울 한남동 그랜드 하얏트 호텔에서 미디어 테크니컬 세션을 열고 통합 리콜