애스턴마틴이 신형 DBX707을 공개했다. 신차는 오는 3분기부터 인도를 시작할 예정이다.신형 DBX707의 핵심은 실내 인테리어 업그레이드다. 애스턴마틴은 신차에 자체 개발한 최첨단 인포테인먼트 시스템과 새로운 실내 구조를 적용했다. 신차에는 완전 맞춤형 통합 멀티스크린 시스템이 들어갔다. 이는 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원하는 동시에 멀티 USB-C 연결과

애스턴마틴 신형 밴티지가 2024시즌 포뮬러1(F1) STC 사우디아라비아 그랑프리에서 공식 세이프티카로 데뷔한다.강력한 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진을 장착한 신형 밴티지는 이전보다 출력이 30%나 증가했다. 한층 높아진 성능 덕분에 별도의 파워트레인 업그레이드 없이 F1 세이프티카 역할을 수행한다. 다만, 공기역학 성능을 높이기 위해 프런트 스플리터와 후면 윙 등에 맞춤형 부

애스턴마틴이 신형 밴티지 GT4를 선보인다. 기존 밴티지 GT4의 뛰어난 기록을 바탕으로 제작된 신형 밴티지 GT4는 새롭게 공개된 밴티지 로드카의 성능과 기술 개선을 바탕으로 샤시, 공기 역학, 구동계(drivetrain) 및 효율성을 개선했다. 마르코 마티아치(Marco Mattiacci) 애스턴마틴의 최고 브랜드 및 커머셜 책임자는 "신형 밴티지 GT4는 감각적인 신형 밴티지 로드카에서 보여준 상당한

- 판매 부진·고객 응대 잡음 속 수입사 교체 강수 소식- 애스턴마틴 서울 “확인해 줄 수 없다”‘007 본드카’로 유명한 영국 스포츠카 브랜드 애스턴마틴의 국내 공식수입사가 교체될 전망이다. 수입차 업계 복수 관계자에 따르면, 애스턴마틴과 기흥인터내셔널의 국내 수입 유통 판매 계약이 근시일 내 종료될 전망이다. 그 자리는 BMW 딜러 등을 맡고 있는 도

애스턴마틴이 DB5 60주년을 맞이해 영국 ‘굿우드 리바이벌’ 축제에서 축하의 장을 마련했다.1963월 9월 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 최초로 공개된 DB5는 DB4 대비 디자인, 기술 및 장비 측면에서 여러 가지 변화를 선보이며, 오늘날까지도 스타일과 선호를 상징하는 대명사로 자리매김하고 있다.DB5는 애스턴마틴 본사 및 영국 버킹엄셔주 뉴포트 패그넬(Newport Pagnell)에 위

애스턴마틴이 DB12 오픈톱 모델인 DB12 볼란테(DB12 Volante)를 공개했다.신차는 4.0 트윈터보 V8 엔진이 탑재돼 최고 출력 680마력, 최대토크 800Nm를 발휘한다. 제로백(0-100km/h)은 단 3.7초이며, 최고 속도는 325km/h다.DB12 쿠페와 동일한 ZF 8단 자동 변속기를 탑재했다. 이외 전자식 리어 디퍼렌셜(E-Diff), 4단계 ESC와 5가지 다이내믹 주행 모드를 지원해 운전자가 차량의 주행을 정밀하게 조정

애스턴마틴이 오는 18일부터 20일까지 미국 캘리포니아주에서 열리는 ‘몬터레이 카 위크’에 참여해 새로운 스포츠카와 최근 공개한 발러를 북미 시장에 처음으로 선보인다. 발러는 스포츠카 중 유일하게 프론트 엔진 V12와 수동 변속기를 탑재한 모델로 최고 수준의 스펙을 자랑한다. 또한 새로 공개하는 신규 모델과 DBX707도 전시된다. 클럽하우스에선 애스턴마틴 최초의

애스터마틴이 창립 110주년을 기념하는 한정판 슈퍼카, 발러(Valour)를 공개했다. 단 110대만 생산되는 발러는 최고출력 715PS, 최대토크 753Nm을 발휘하는 V12 5.2리터 트윈터보 엔진과 6단 수동 변속기 조합을 통해 최고의 드라이버용 자동차 타이틀에 도전한다.기계식 리미티드-슬립 디퍼렌셜을 통해 차량과 운전자 간의 연결성을 강조하고 전자식 트랙션과 안정성 제어 시스템이 이를

애스턴마틴이 브랜드 창립 110주년을 맞아 110대의 차량을 투입해 영국 실버스톤 서킷에서 '셀레브레이션 랩'을 돌았다고 12일 밝혔다.한 세기가 넘는 시간 동안 애스턴마틴은 고성능 스포츠카를 제작하며 영국의 첨단 기술 혁신, 박진감 넘치는 레이싱을 이어갔다.110년 역사가 담긴 애스턴마틴의 110대 스포츠카엔 현존하는 가장 오래된 애스턴마틴 차량인 A3를 포함해 DB3S, DB5, 발

애스턴마틴이 전동화 전략을 위해 루시드 그룹(Lucid Group)과 신규 공급 계약을 체결했다. 이번 계약에 따라 애스턴마틴은 전기차 모델을 위한 파워트레인과 배터리 시스템 설계· 제조 분야의 노하우를 루시드로부터 제공받게 된다. 애스턴마틴의 전동화 전략은 레이싱 그린(Racing. Green) 확장의 한 축으로, 향후 5년간 첨단 기술을 위해 20억 파운드(약 3조 3107억원) 이상을 투자

애스턴마틴이 차세대 스포츠카 DB12를 국내에 공개했다. 신차는 올해 3분기 중 출시될 예정이다. DB12의 외관은 더욱 대담해졌다. 기존 대비 전면과 후면의 트랙이 각각 6mm와 22mm 증가했으며, 크고 재설계된 라디에이터 통풍구와 새로운 디자인의 스플리터를 적용해 전면부를 새롭게 디자인했다. 신차의 중앙에는 애스턴마틴의 새로운 로고가 자리잡았다. 실내에는 애스턴마틴이

애스턴마틴이 차세대 스포츠카 DB12를 국내에 공개했다. 이날 행사에는 그렉 아담스(Greg Adams) 아시아 지역 총괄 사장이 방한해 DB12를 직접 소개하며, 한국 시장의 중요성에 대해서 언급했다. 그렉 아담스는 "한국은 럭셔리 브랜드에게 있어 매우 중요한 시장"이라며 "한국의 문화와 고객에 대해 배우고 싶은 의지가 있다"고 전했다. 이어 "로컬 매니저를 새로 채용해 한국 시장을 분

애스턴마틴이 지난 24일 최초 공개한 DB 시리즈의 신규 모델 DB12의 사전 계약을 시작한다.신차는 애스턴마틴이 가진 성능, 기술, 럭셔리함을 모두 업그레이드해 완성도를 높인 DB 시리즈의 새 모델이다. DB12는 애스턴마틴이 튜닝한 4.0 트윈터보 V8 엔진을 탑재해 최고출력 680마력, 최대토크 800Nm를 발휘한다. 전작인 DB11에 비해 34% 향상된 성능으로 단 3.5초만에 0-60mph(약 96km/h)에 도달

혼다가 애스턴마틴 포뮬러 원(F1) 팀과 손잡고 2026년부터 새롭게 적용될 하이브리드 파워트레인 공급에 합의했다. 24일(현지시간) 혼다는 도쿄에서 열린 공식 기자회견을 통해 이 같은 내용을 공식화하며, 2026 시즌부터 애스턴 마틴과 F1에 참전할 것이라 밝혔다. 혼다는 높은 개발 비용과 탄소중립, 전동화 개발 등을 이유로 지난 2021년 돌연 F1에서의 철수를 발표한 바 있다. 현재

애스턴마틴이 신형 DB 시리즈를 출시를 앞두고 티저 이미지를 공개했다. 그랜드 투어러(GT) 라인에 합류할 새 DB 시리즈는 애스턴마틴의 새로운 세대를 시작하는 기념비적인 신차로 DB 시리즈 75주년과 DB5 출시 60주년을 기념한다. 애스턴마틴은 “단순한 GT가 아니다. ‘그랜드’라는 단어로는 충분하지 못할 것”이라며 “고성능, 울트라 럭셔리를 핵심 가치로 완벽

애스턴마틴이 F1에서의 성공적인 행보를 기념하기 위해 DBX707의 AMR23 에디션을 출시한다. 신차는 이번 시즌 팀 공식 경주차인 ‘AMR23’의 디자인을 DBX707에 적용해 모터스포츠 아이덴티티를 강조했다.DBX707 AMR23 에디션은 기존 DBX707의 존재감을 한층 업그레이드했다. 애스턴마틴의 비스포크 서비스인 ‘Q 바이 애스턴마틴을 통해 독특한 색상과 디테일을 구현해 F1의 다이나

애스턴마틴 F1 팀 소속 페르난도 알론소가 지난 7일 (현지시간) 열린 F1 마이애미 GP에서 3위를 기록, 올 시즌 네 번째 포디움에 올랐다. 더블 월드챔피언인 알론소는 올 시즌 치러진 5경기 중 4경기서 포디움에 오르며 레드불 듀오에 이어 드라이버 챔피언십 순위 3위를 기록 중이다. 이번 경기에선 애스턴마틴의 110주년 기념 특별 로고를 새긴 경주차 ‘AMR23’의 장점을 활용

애스턴마틴이 F1 챔피언 페르난도 알론소를 위해 SUV DBX707 커스텀 모델을 헌정했다.DBX 707 커스텀 모델은 두 차례 포뮬러 원 챔피언에 오른 전설의 레이서 페르난도 알론소가 애스턴마틴 F1팀에 합류한 것을 기념하기 위해 제작했다. 알론소는 트위터를 통해 DBX707이 자신의 드림카라고 밝힌 바 있다.707마력의 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진을 장착한 알론소의 DBX707은 3.3초만에 시속 97km

애스턴마틴이 F1 레이스에서 질주하고 있다. 애스턴마틴은 사우디아라비아에서 열린 F1 월드챔피언십에서 애스턴마틴 팀의 페르난도 알론소가 개막전에 이어 연속 입상하면서 F1 역대 6번째로 개인 통산 100번째 입상이라는 대기록을 달성했다고 밝혔다. 올해 애스턴마틴 F1팀에 합류한 페르란도 알론소는 2005년에 F1에 데뷔해 통산 2회 월드 챔피언을 거머쥔 스페인 출신의 41세

애스턴마틴이 ‘2023 FIA 포뮬러원(F1) 월드 챔피언십’ 대회에서 새로운 공식 메디컬카로 DBX707이 투입됐다고 밝혔다.고정밀 다이내믹스와 새로운 차체 스타일, 업그레이드된 인테리어까지 가미된 DBX707은 핸들링, 가속력, 편리성 등에서 높은 평가를 받고 있다. 이전 DBX 메디컬카는 앞서 두 시즌 동안 활약을 했으며, DBX707이 바통을 이어받아 의료진을 사고 현장으로 이송하