포르쉐가 전기차 레이스 포뮬러 E 참전을 오는 2026년 시즌까지로 연장했다. 런던 경기를 앞둔 25일(현지시간) 포르쉐가 2025-2026 시즌까지 포뮬러 E 참전을 2년 연장한다고 밝혔다. 지난 2019-2020 시즌 첫 데뷔전을 치른 포르쉐는 당초 2023-2024 시즌까지 총 5년 동안의 참전을 약속한 바 있다. 그러나 현재 사용 중인 3세대 레이스카가 2026년까지 사용될 예정에 따라 레이스 참가 기간도

포르쉐가 올해로 30주년을 맞이한 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 '포르쉐 비전 357 스피드스터'를 전 세계 최초로 공개한다.비전 357 스피드스터는 순수 전기차로 718 GT4 E-퍼포먼스의 기술을 토대로 전기 모터와 배터리 기술은 미션 R(Mission R), 섀시는 718 GT4 클럽스포츠를 기반으로 제작됐다. 스피드스터 디자인을 강조하기 위해 낮고 짧은 윈드 스크린으로 차체의 일체형 바디를

포르쉐가 올해 글로벌 시장에서 총 16만 7354대의 차량을 인도했다고 13일 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 15%나 증가한 숫자다. 지역별 판매량에서는 안방인 유럽과 독일 시장의 활약이 두드러졌다. 유럽에서는 총 3만 6574대를 인도, 전년 동기 대비 23% 증가했으며, 독일에선 24% 증가한 1만 7118대로 집계됐다. 뒤이어 가장 큰 단일 시장인 중국은 8% 증가한 4만 3832대, 북미는 12% 증가한 4

포르쉐가 오스트리아 조선소 프라우셔(Frauscher)와 함께 전기 요트를 개발한다.프라우셔 x 포르쉐 850 팬텀 에어로 명명된 전기 요트는 전기차 타이칸을 통해 증명한 특성을 수면 위에서 다시 한번 선보일 계획이다.전기 요트는 프라우셔 858 팬텀 에어 데이크루저를 기반으로 전장 8.67미터, 전폭 2.49미터에 달하는 크기를 갖는다. 여기에 마칸 순수 전기차에 적용되는 PPE 플랫폼의

포르쉐가 중국에서 열린 아나야 페스티벌(Aranya Theatre Festival)에 참석해 타이칸을 비롯한 3대의 전시물을 공개했다. 예술과 환경에 대한 메시지를 담아 공개된 전시물 가운데는 전기차 타이칸을 유리병 속에 집어넣어 꿈과 희망에 대한 이야기를 전달하는 방식으로 소개됐다. 모래사장 위에 덩그러니 놓인 또 른 전시에서는 모래 위를 질주하는 타이칸과 먼지구름을 형상화한 구

포르쉐가 지난 8일(현지시간) 2인승 콘셉트카 미션X (Mission X)를 전 세계 최초 공개했다. 전장 약 4.5m, 전폭 약 2m의 미션 X 콘셉트 스터디는 비교적 컴팩트한 순수 전기 하이퍼카다. 휠 베이스는 2.73m로 카레라 GT및 918 스파이더와 동일하다. 공기역학을 위해 프런트에는 20인치 휠, 리어에는 21인치 휠이 장착됐다.탄소 섬유 강화 플라스틱 소재 외골격이 적용된 경량 글래스 돔은 두

올해로 창립 75주년을 맞이한 포르쉐가 새로운 디자인의 엠블럼을 공개했다. 지금까지 총 5번의 변화를 거친 로고는 글로벌 시장에서 포르쉐를 대표하는 아이콘으로 본사가 위치한 독일 슈투트가르트 지역의 문양을 본떠 제작됐다. 1952년 356에 첫 적용돼 1954년과 1963년, 1973년, 1994년 각각 변경된 엠블럼은 2008년을 끝으로 현재까지 동일한 디자인을 유지하고 있다. 새롭게 변경된

포르쉐와 모빌아이가 차세대 자율주행 시스템 개발을 위해 손을 잡았다. 모빌아이의 슈퍼비전TM(SuperVisionTM)은 현재까지 개발된 운전자 지원 시스템 가운데 가장 진보된 시스템으로 평가받으며, 11대의 카메라와 레이더 융합 소프트웨어, 고해상도 지도, 인공지능(AI) 등을 통해 다양한 환경에서 안정성을 입증하고 있다. 포르쉐는 해당 시스템을 향후 출시될 신차에 통합하는 역할

포르쉐가 디지털을 중심으로 더욱 강력해진 3세대 신형 카이엔을 19일 공개했다. 새 옷을 입은 신형 카이엔은 대형 디스플레이로 분위기를 변경한 실내와 새로운 섀시 기술, 첨단 기능을 갖춘 럭셔리 SUV로 더욱 강화됐다. 타이칸을 통해 처음 선보인 ‘포르쉐 드라이버 익스피리언스’는 디지털과 아날로그의 완벽한 균형을 통해 운전자 중심의 최적화된 작동 방식을 제공

포르쉐가 오는 18일 중국 상하이 오토쇼에서 신형 카이엔을 월드 프리미어로 공개한다.새 단장한 신차는 디지털 중심으로 개선된 디스플레이와 작동 방식, 새로운 섀시 시스템과 혁신적인 기능을 갖춘 럭셔리 SUV로, 포르쉐의 가장 큰 단일 시장인 중국에서 첫 선을 보인다.이번 신형 카이엔 월드 프리미어는 한국시각 11시 20분부터 포르쉐 뉴스 TV를 통해 시청할 수 있다. 생중계

“다음에 어떤 차가 올지 모르지만, 그 역시 포르쉐일 것이다” 정우성 포르쉐 익스테리어 디자이너의 말이다. 자동차의 모습은 그때의 트렌드에 따라 시시각각 변해왔다. 그러나 올해로 창립 75주년을 맞은 포르쉐 고유의 차량 디자인은 여전히 유지되고 있다. 포르쉐가 4일 서울 성수동에서 디자인 마스터 클래스를 개최했다. 이날 행사에는 독일 본사에서 스타일 포르쉐

포르쉐코리아가 30일 개막한 2023 서울모빌리티쇼에 ‘비전 357’을 출품했다.비전 357은 포르쉐 최초 스포츠카 ‘356’을 오마주한 콘셉트카로, 브랜드 유산의 중요성을 강조한다. 특히 이날 비전 357을 소개하기 위해 스타일 포르쉐 소속 한국인 디자이너 정우성이 프레스 컨퍼런스에 참여했다.비전 357은 포르쉐 고유 디자인 DNA를 바탕으로 브랜드의 과거와 현재, 미래

폭스바겐그룹이 14일(독일 현지시간) 연례 기자간담회를 열고, 2022년 경영 실적을 발표했다. 작년 한 해 폭스바겐그룹의 신차 인도량은 830만대로, 전년대비 7% 감소했다. 다만, 영업이익(특별항목 제외)은 지속적인 비용 개선과 합리적인 가격 정책, 그리고 강력한 제품 다변화 등에 따라 2021년 대비 12.5% 증가한 225억 유로(한화 31조원)를 달성했다. 브랜드별로 벤틀리와 람보르기니

포르쉐가 911 GT3 RS 한정판 차량을 공개했다. 신차는 911 GTS 카레라 RS에 대한 헌정 차량으로, 미국 시장에서만 한정 판매된다. 신차는 자연 흡기 4.0리터 수평 대향 6기통 엔진을 탑재했다. 이를 통해 최대 출력 518마력과 최대 토크 465Nm의 성능을 발휘한다. 0에서 100km/h까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 3.2초다. 포르쉐는 차량의 후드와 엔진 커버, 안티롤 바 등을 탄소 섬유로

포르쉐가 2027년을 목표로, 대형 전기 SUV를 개발한다는 소식이다. 현지 언론에 따르면 신형 7인승 대형 SUV는 타이칸과 마칸, 박스터, 카이맨, 카이엔 등에 이어 포르쉐의 다섯 번째 전기차가 될 전망이다. 신차 코드네임을 K1으로 알려졌다. K1은 이미 3년간 구상 및 기획 단계를 거쳤고 2027년 양산이 전망된다. 신차는 PPE 전기 플랫폼을 바탕으로 5m 이상의 전장을 갖출 예정이다.

포르쉐 신형 카이엔이 최종 마무리 테스트 단계에 접어들었다.지난 2017년 출시된 3세대 카이엔은 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 있다. 포르쉐AG 차체 엔지니어링 총괄 미하엘 셰츨레(Michael Schätzle)는 “이번 신형 카이엔은 포르쉐 역사상 가장 대대적인 제품 업그레이드 중 하나”라고 밝혔다.신차는 페이스리프트 모델임에도 불구하고 섀시 시스템을 크게 바꾸었다.

포르쉐AG가 브랜드 창립 75주년 기념 행사에서 ‘비전 357(Vision 357)’을 공개했다.포르쉐 356 모델을 오마주한 비전 357은 ‘페리 포르쉐가 오늘 날 꿈 꾸는 스포츠카는 어떤 모습일까?’란 질문에서부터 시작됐다. 포르쉐 디자인총괄 마이클 마우어 부사장은 “비전 357을 통해 보다 특별한 브랜드 창립 기념과 함께 356모델을 기반으로 하는 포르쉐 디자인 DNA의 중요

포르쉐가 포뮬러E 시즌9 개막전에서 함박웃음을 지었다. 지난 14일 멕시코시티에서 진행된 개막전은 아발란체 안드레티 포뮬러E 소속 제이크 데니스(Jake Dennis)가 우승을 차지했다. 예선 2위로 결승에 오른 제이크 데니스는 침착하게 자리를 지키며 선두인 마힌드라 레이싱 소속 루카스 디 그라씨(Lucas di Grassi)를 추격했다. 결국 그는 12랩에서 추월에 성공하며 최종 1위로 26포인트

포르쉐가 마칸 EV의 테스트 영상을 공개했다. 마칸 EV는 2024년 출시될 예정이다. 이번에 공개된 영상에는 마칸 EV 프로토타입 모델이 공도와 설원, 오프로드 등 다양한 환경에서 주행하는 모습이 담겼다. 마칸 EV는 포르쉐와 아우디가 함께 개발한 PPE 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 한 브랜드 첫 전기차다. 특히 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM) 사륜구동 시스템을 넣어 오프로드

포르쉐AG가 칠레에서 합성 연료 ‘e퓨얼’ 생산을 시작한다고 밝혔다.e퓨얼은 수소와 이산화탄소, 질소 등을 결합해 만든 합성 연료다. 수소는 물을 전기 분해해 만들고, 이산화탄소나 질소는 대기 중 포집으로 모은다. 이 과정에서 필요한 전기는 풍력 에너지를 사용하기 때문에 친환경적이다. 별도의 변환 장치 없이 기존 내연기관에서 사용할 수 있다.다만, 그간 e퓨얼은