미국 도로교통안전국(NHTSA)가 5년 내 미국에서 운행 중인 대형 트럭과 버스에 자동긴급제동장치(AEB) 의무화를 추진한다고 밝혔다. 지난 23일(현지시간) NHTSA는 AEB 의무화를 통해 연간 2만 건 이상의 교통사고를 예방할 수 있으며, 155명 이상의 생명을 구할 수 있을 것이라 밝혔다.NHTSA 통계에 따르면 미국에서 대형 트럭과 버스가 일으키는 연간 교통사고 횟수는 약 6만 건으로 이로

미국 전기차 스타트업 로즈타운 모터스(Lordstown Motors)의 설립자이자 CEO로 지난 2021년 불명예 사임한 스티븐 번스가 자신의 지분을 모두 매각했다.지난 5월 현금 부족으로 나스닥 상장폐지 가능성까지 거론된 로즈타운은 최대 투자자인 대만 폭스콘을 달래기 위해 주식 역분할을 시행하며 부족한 자금확보에 나선 바 있다. 앞서 폭스콘은 호기롭게 전기차 시장에 진출한 로즈타운

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 지난해 실시한 포드 익스플로러 리콜에 대한 재조사에 돌입한다고 24일(현지시간) 밝혔다. NHTSA에 따르면 지난해 드라이브 샤프트(구동축) 분리 문제와 관련해 리콜을 진행한 익스플로러는 2020년부터 2022년 사이 생산된 차량으로, 2.3리터, 3.0리터, 하이브리드 등 총 71만대 규모다. 그러나 리콜 이후에도 동일한 문제가 지속적으로 발생된다는 보고가 2

한국타이어의 ‘키너지 4S2’가 영국 자동차 전문지 오토 익스프레스의 '카 프로덕트 어워즈 2023'에서 올해의 제품상을 2년 연속 수상했다.키너지 4S2는 베스트 올시즌 타이어 부문에서 수상하는 영예를 안으며 기술력을 다시 한번 입증했다. 특히 젖은 노면과 마른 노면 등 다양한 주행 환경에서 안정적인 핸들링 성능을 발휘해 높은 평가를 받았다.키너지 4S2는 유럽 겨울용

현대자동차와 기아의 글로벌 커넥티드 카 서비스 가입자 수가 1000만 명을 돌파했다. 지난 2021년 8월 500만 명 달성 이후 1년 10개월만의 기록이다. 현대차와 기아는 이를 통해 SDV(소프트웨어 중심의 자동차) 전략 가속화를 뒷받침할 전망이다.커넥티드 카 서비스는 자동차의 소프트웨어에 무선 네트워크를 결합함으로써 차량 내 인포테인먼트 시스템과 스마트폰을 활용해 고객이

기아가 EV9의 유리 떨림 현상에 대해 공식 입장을 밝혔다. 기아는 지난 주 EV9 시승행사에서 앞유리 떨림 현상을 지적한 오토캐스트의 질의에 형태가 비슷한 다른 차종에서도 발생하는 현상이라는 입장을 26일 밝혀왔다.EV9의 유리 떨림 현상은 시속 90~160km/h 사이에서 뒷 유리를 완전히 개방한 뒤 대각선 방향의 운전석이나 조수석 유리를 열면 창문이 심하게 떠는 현상을 말한다.

람보르기니가 브랜드 최초의 하이브리드 스포츠카 레부엘토를 국내에 공개했다. 레부엘토는 V12엔진과 3개의 전기모터가 결합돼 최대 1015마력의 성능을 발휘한다. 여기에 8단 더블 클러치 변속기를 조합해 주행성능을 끌어올렸다. 정지상태에서 100km/h까지 이르는데 걸리는 시간은 단 2.5초, 최고 속도는 350km/h 이상이다. 신형 엔진의 배기량은 6.5리터로, 람보르기니가 만든 12기통

SK온과 포드의 전기차 배터리 합작사인 블루오벌SK가 미국 정부로부터 최대 92억 달러, 우리 돈 약 12조원에 달하는 자금 지원을 받게 됐다. 22일(현지시간) 뉴욕타임즈(NYT) 및 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 블루오벌SK는 미국 에너지부(DOE)로부터 첨단기술차량제조(ATVM) 프로그램에 따라 92억 달러의 정책자금 차입 조건부 승인을 받았다. 본 계약은 이르면 연내 이뤄진다. 이번 금융

포드가 비용절감을 이유로 또 한 번의 정리해고를 실시할 예정이다. 지난해 8월부터 시작된 인력감축은 1년 새 8000명을 넘어서 최대 1만 명에 달할 것이란 전망이다. 22일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)는 내부 소식통을 인용해 포드가 몇 주 안에 미국에서 대규모 정리해고에 돌입할 것이라 보도했다. 지난해 3월 최대 30억 달러 비용 절감 계획을 발표하며 긴축재정을 예고한 포드

폭스바겐그룹이 중장기 계획을 위해 전략적 재정비에 돌입한다. 새로운 리더십 원칙을 기반으로 양적 성장보다 지속가능 가치 창출에 집중하며 브랜드 위상을 높이기 위해 1800억 유로의 투자와 그룹 차원의 새로운 신모델을 선보일 계획이다. 올리버 블루메(Oliver Blume) 폭스바겐그룹 최고경영자(CEO)는 최근 독일 호켄하임링에서 열린 캐피털마켓데이에서 “그룹은 구현, 속도

타타대우상용차가 지난 22일 수도권 지역 환경업체 대표들과 함께 '2023 수도권 생활폐기물업체 초청 간담회'를 개최했다.이번 간담회는 약 50명의 수도권 지역 환경업체 대표 및 임직원 관계자들이 참여했다. 타타대우는 대표 중형트럭인 구쎈을 바탕으로 한 압착진개차를 소개하고 안전과 효율로 대표되는 환경차의 필요성에 대해 강조했다. 구쎈 압착진개차는 적재중량 5.6톤

현대차와 기아가 미국의 로드아일랜드 디자인스쿨(RISD)과 함께 공존하는 미래 삶을 주제로 공동연구한 프로젝트를 23일 공개했다.올해로 4번째를 맞은 공동연구는 '함께 공존하는 미래 삶'을 주제로 자연 및 생물체에서 영감을 얻은 디자인 연구를 진행하고 있다. 지난 협업에선 미래 모빌리티(20년), 미래형 도시(21년), 지속가능한 미래(22년)에 대한 연구를 진행한 바 있다.프로젝

르노그룹 질 비달 부사장이 방한 일정에 맞춰 22일 국민대학교 복지관 세미나실에서 학생들을 대상으로 디자인 특강을 진행했다.질 비달 부사장의 한국 방문은 지난해 루카 데 메오 르노그룹 회장의 방한 일정 동행에 이어 이번이 두 번째다. 이번에는 한국 방문 일정 중 자동차 특성화 대학인 국민대를 방문해 자동차∙운송디자인학과 및 자동차공학과 학생 100여명이 참석한 자

애스턴마틴이 차세대 스포츠카 DB12를 국내에 공개했다. 신차는 올해 3분기 중 출시될 예정이다. DB12의 외관은 더욱 대담해졌다. 기존 대비 전면과 후면의 트랙이 각각 6mm와 22mm 증가했으며, 크고 재설계된 라디에이터 통풍구와 새로운 디자인의 스플리터를 적용해 전면부를 새롭게 디자인했다. 신차의 중앙에는 애스턴마틴의 새로운 로고가 자리잡았다. 실내에는 애스턴마틴이

애스턴마틴이 차세대 스포츠카 DB12를 국내에 공개했다. 이날 행사에는 그렉 아담스(Greg Adams) 아시아 지역 총괄 사장이 방한해 DB12를 직접 소개하며, 한국 시장의 중요성에 대해서 언급했다. 그렉 아담스는 "한국은 럭셔리 브랜드에게 있어 매우 중요한 시장"이라며 "한국의 문화와 고객에 대해 배우고 싶은 의지가 있다"고 전했다. 이어 "로컬 매니저를 새로 채용해 한국 시장을 분

현대자동차가 일본에서 무공해 차량(ZEV)시대에 맞춰 새로운 모빌리티 라이프스타일을 제안한다. 현대자동차가 22일 일본의 라이프스타일 콘텐츠 기업 컬처 컨비니언스 클럽(이하 CCC)과 ZEV 모빌리티 라이프스타일 선도 및 공동 서비스 발굴 협력을 위한 업무협약을 체결했다.CCC는 '문화 인프라를 만드는 기업' 이라는 철학 아래 라이프스타일을 파는 서점으로 유명한 츠타야 서점

볼보자동차코리아가 소방구조대원을 대상으로 안전 매뉴얼 교육을 진행했다.볼보차는 지난 21일 교통안전공단 자동차안전연구원이 개최한 ‘2023 소방대원 전기차 안전구조 세미나’에 참여했다. 본 세미나는 교통사고 현장에서 인명을 구조하는 소방대원들이 보다 신속하고 안전하게 구조 작업을 실시하기 위해 첨단기술이 적용된 전기차의 기술과 차체 구조를 이해할

미국 텍사스주가 전기차 충전소 사업자들에게 고속도로 충전소 프로젝트 참여를 위한 방안으로 기존 CCS 외 테슬라 규격인 NACS를 포함시키도록 요구했다. 21일(현지시간) 로이터 등 주요 외신에 따르면 텍사스 교통부는 “포드와 제네럴 모터스(GM), 리비안까지 모두 NACS 충전 규격을 채택하기로 결정함에 따라 CCS와 NACS 방식을 모두 수용해야 한다”는 이메일을 사업자들에

현대차 전기차 아이오닉 5가 주행 중 갑작스러운 동력 끊김으로 당국의 조사를 받게 됐다. 20일(현지시간) 카 앤 드라이버 등 주요 외신에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 2022년형 아이오닉 5가 주행 중 동력 상실 관련, 소비자 불만 총 30여 건을 접수해 조사에 나섰다. 운전자들은 펑하는 굉음과 함께 곧이어 경고 알람이 떴고 이후 차량의 파워가 완전히 사라졌다고 밝힌 것

전기차 제조사 폴스타가 향후 출시될 전기차용 운영체제(OS) 개발을 위해 모기업인 지리홀딩스 산하 싱지 메이주(Xingji Meizu)와 2억 달러 규모의 합작사를 설립한다. 현재 구글의 안드로이드 OS를 사용 중인 폴스타는 중국 내 사용이 제한되는 기존 OS 대신 엔지니어링과 소프트웨어 통합이 원활한 자체 OS 개발로 선회, 별도의 합작사 설립을 통해 미래 먹거리 경쟁에서 우위를 점하