지프 브랜드가 SNS를 통해 프리미엄 순수 전기 SUV ‘왜고니어 S’ 티저를 공개했다.신차는 올 가을 미국 시장을 시작으로, 글로벌 주요 시장에 차례로 출시될 예정이다.왜고니어 S는 최고출력 600마력의 강력한 파워트레인을 기반으로, 정지 상태에서 100km/h까지 3.5초 만에 도달한다. 4xe를 비롯한 지프 고유의 오프로드 기술을 바탕으로 다양한 지형에서 안정적인 주행 성능을

현대차와 이베코가 ‘e데일리 FCEV’에 이어 또 하나의 합작품을 내놓았다.현대차와 이베코는 6일(현지시각) 벨기에 브뤼셀에서 개최된 버스 박람회 ‘버스월드 2023’에서 12m 수소전기 저상 시내버스 ‘E-WAY H2’를 공개했다.현대차는 지난해 3월 이베코그룹과 ‘공동 기술 및 상호 공급 기회 탐색을 위한 양해각서(MOU)’를 체결하고, 수소전기 대형밴 ‘

GS글로벌이 중국 전기차 업체 비야디(BYD)와 손을 잡고 1톤 전기트럭 ‘T4K’를 선보인다. GS글로벌은 비야디 상용차의 공식 수입사로서, 전기버스에 이어 1톤 전기트럭도 국내 시장에 선보일 계획이다.중국 최대 전기차 생산 회사인 비야디는 배터리, 파워트레인, 반도체까지 모두 직접 제조하는 기술력을 보유했다. 2016년 아우디 전 총괄디자이너 볼프강 예거 등을 영입했고,

보쉬가 상용차 시장을 위해 다양한 파워트레인을 제공할 방침이다. 보쉬가 독일 하노버에서 열린 2022 상용차 박람회(IAA Transportation 2022)에서 파워트레인을 확대할 계획이라고 발표했다. 이를 통해 2025년까지 자사 연료 전지 시스템을 탑재한 4만대 이상의 차량이 도로를 달리도록 하겠다는 목표다.보쉬는 2025년에도 중량 6톤 이상 트럭의 80%가 여전히 디젤 엔진을 장착할 것으로

전동화는 우리의 삶을 완전히 바꿔놨다. 미래의 신기술처럼 여기던 전기차가 아무렇지 않게 도로 위를 돌아다니며, 거대한 트럭 안에 수소연료전지를 넣어 이젠 이산화탄소가 아닌 물을 배출한다. 하지만 도로 위에 있는 이동수단에서만 전동화가 눈에 띌 뿐 아직 우리의 생황 곳곳까지 세밀하게 스며들지는 못한 모양새다. 많은 브랜드가 그 간극을 메우려 다양한 모빌리티를