링컨코리아가 플래그십 SUV, 네비게이터 블랙 레이블(Black Label)을 출시한다고 24일 밝혔다. 네비게이터 블랙 레이블은 존재감을 높이는 대형 크롬 장식과 22인치 대형 알루미늄 휠, 블랙 컬러 링컨 배지 등으로 차별화를 꾀했다. 사용자 중심으로 설계된 실내는 총 4가지 인테리어 테마와 함께 운전자 외 탑승자를 위한 배려가 곳곳에 담겨 있다. 열선, 통풍 기능이 포함된 프리미엄

미니가 상품성을 강화한 전기차, 2024년형 미니 일렉트릭을 출시한다. 연식변경으로 상품성이 강화된 신차는 2종의 신규 외장 색상과 액티브 크루즈 컨트롤, 스티어링 휠 열선, 내비게이션 등 국내 소비자들의 취향을 겨냥한 편의장비를 기본 적용해 편의성을 높였다. MINI 고유의 정체성을 살리되 전기차만의 특징을 반영한 디자인은 17인치 전용 투톤 휠과 앞뒤 엠블럼, 사이드 미

혼다가 B세그먼트 시장에서 경쟁을 펼칠 소형 전기 SUV ‘e: Ny1’을 공개했다. 신차는 도심형 소형차로 전기차 시장에 첫 발을 내딘 혼다e에 이은 두 번째 EV로 전고를 높인 SUV 스타일을 채택해 일본과 유럽 시장에서 활약할 예정이다. 혼다의 소형 SUV HR-V를 닮은 외모는 군더더기 없이 매끈한 모습을 갖췄다. 전면부 범퍼에 숨긴 충전구를 제외하면 기존 내연기관 모델과의 차

토요타코리아가 플래그십 모델 ‘크라운’의 공식 출시를 앞두고 8일 부터 사전 계약을 시작한다고 밝혔다.신차는 토요타의 대표 세단 크라운의 16세대 모델로 국내에는 1960년대 2세대 모델이 ‘신진 크라운’이라는 이름으로 들어왔었다. 현행 모델은 기존의 세단이미지에 크로스오버, 세단, 스포츠, 왜건 스타일 등 총 4가지 형태로 등장했다. 국내에 소개하는 모델

기아가 2일 안전 및 편의사양을 강화한 ‘The 2024 셀토스’를 출시하고 본격적인 판매에 들어간다.신차는 경쟁차종에 맞서 고객 선호 사양을 확대 적용해 상품 경쟁력을 강화하고 내외장 디자인을 고급화한 것이 특징이다.기아는 인기 트림인 프레스티지에 전자식 변속 다이얼과 패들 시프트를 기본화하고 전 트림에 1열 시트백 포켓을 기본 적용해 고객 만족도를 높였다.

현대자동차가 편의장비와 실용성을 강화한 ‘2023 캐스퍼’를 27일 출시, 판매에 돌입했다.2023 캐스퍼에는 기존 3가지 트림에 소비자 ‘디 에센셜 라이트’가 새롭게 추가됐다. 해당 트림엔 소비자 선호도가 높은 운전석 통풍 시트, 1열 열선 시트, 가죽 스티어링 휠(열선 포함), 버튼시동 & 스마트키, 인조가죽 시트 등이 기본 탑재된다.또한 고객들로부터 가장 많은

맥라렌이 720S의 바통을 이어 받은 슈퍼카 ‘750S’를 26일 공개했다. 쿠페와 스파이더 등 총 2가지 버전으로 출시된다. 신차는 카본 파이버 중심의 경량화, 강력한 출력, 에어로다이내믹 등 핵심 기술력을 집약한 맥라렌 양산 모델 중 단연 최고의 강력한 퍼포먼스를 자랑한다. 이전 모델 대비 약 30%가량의 부품을 교체해 750S를 더욱 가볍고 빠르며 강력하게 설계했다.맥라렌

람보르기니가 창립 60주년을 맞아 우라칸 한정판 스페셜 에디션 3종을 세계 최초로 공개 및 출시했다. 신차는 우라칸 STO, 우라칸 테크니카, 우라칸 에보 스파이더의 60주년 기념 모델로 각각 60대 한정 출시된다.우라칸 60주년 스페셜 에디션 라인업은 모두 V10 엔진이 장착되며 모델 별로 두가지 옵션이 적용된다. 각 차량에는 ‘1 of 60’ 배지가 새겨진 카본 파이버 플레이트

포드코리아가 신형 레인저의 고성능 버전인 랩터(Raptor)를 출시한다. 레인저 랩터는 기존 레인저의 실용성과 함께 전천후 주행성능을 강화함으로써, 특히 험로 주행에 특화된 모델이다. 공격적인 디자인도 기존과 다르다. 전면부 시그니처 C-클램프 헤드라이트와 레인저 최초의 매트릭스 LED 헤드라이트, 랩터 전용 FORD 레터링이 탑재됐다. 전투기 조종석에서 영감을 받은 실내는

BMW코리아가 뉴 220i 액티브 투어러를 국내에 출시했다.뉴 2시리즈 액티브 투어러는 한층 스포티한 외관과 진보적인 실내, 우수한 실용성, 그리고 첨단 편의 및 고급 사양을 갖춘 프리미엄 크로스오버다.전면 대형 키드니 그릴과 날렵한 에어 인테이크가 조화를 이루며, 역동적인 실루엣의 측면 디자인까지 현대적인 크로스오버의 특징을 잘 드러낸다. 실내는 최신 BMW 커브드 디스

스텔란티스 코리아가 푸조 브랜드의 C세그먼트 세단 408을 20일 국내 최초로 공개했다. 다음 달 출시를 앞둔 푸조 408은 세단과 쿠페의 디자인을 조합한 독창적인 스타일을 갖춰 유럽에서 인기를 끌고 있다. 뉴 408은 푸조 브랜드의 새로운 디자인을 적용했다. 308을 기반으로 2열 이후에는 새로운 아키텍처를 적용해 휠베이스를 길게 늘인 것이 특징이다. 또, 1.2리터 가솔린 엔진을

포르쉐가 디지털을 중심으로 더욱 강력해진 3세대 신형 카이엔을 19일 공개했다. 새 옷을 입은 신형 카이엔은 대형 디스플레이로 분위기를 변경한 실내와 새로운 섀시 기술, 첨단 기능을 갖춘 럭셔리 SUV로 더욱 강화됐다. 타이칸을 통해 처음 선보인 ‘포르쉐 드라이버 익스피리언스’는 디지털과 아날로그의 완벽한 균형을 통해 운전자 중심의 최적화된 작동 방식을 제공

메르세데스-벤츠 코리아가 창립 20주년를 기념해 “메르세데스-벤츠 E450 4MATIC 카브리올레 온라인 스페셜’을 30대 한정으로 판매한다고 18일 밝혔다.신차는 루벨라이트 레드 메탈릭, 마누팍투어 오팔라이트 화이트 브라이트 등 총 2종을 각각 10대, 20대 한정으로 판매되며, 메르세데스-벤츠 스토어에서 만나볼 수 있다. 루벨라이트 레드 메탈릭 색상이 적용된 스페셜 모델에

현대차가 2세대 코나의 전기차 버전인 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’을 13일 출시했다. 신차는 64.8kWh 배터리를 장착, 1회 충전 시 국내 산업부 인증 기준 417km 주행가능거리(롱레인지, 17인치 휠 적용 기준)를 갖췄다.현대차는 신형 코나에 전기차 모델을 먼저 디자인하는 새로운 방식을 적용해 기존 코나의 디자인을 이어받으면서 더욱 강인하고 미래지향적인 모습을 구현했다.

혼다코리아가 6세대 올 뉴 CR-V 터보를 공식 출시했다. 신차는 11일부터 전국 공식 전시장에서 만날 수 있으며, 이달 20일부터 온라인 플랫폼에서 구매할 수 있다. 올 뉴 CR-V 터보는 6년 만에 선보이는 6세대 풀 체인지 모델로, 역대 CR-V 중 가장 과감한 스타일 변화를 이뤄냈다. 새로운 블랙 프런트 그릴과 롱 후드가 적용된 전면 디자인은 정통 SUV 이미지를 지향한다. 후면부는 날렵

메르세데스-벤츠코리아가 럭셔리 고성능 전기차 ‘더 뉴 메르세데스-AMG EQE 53 4MATIC+’를 공식 출시했다. 신차는 AMG 전용 전기 듀얼 모터를 비롯해 실내외 디자인과 사운드, 각종 옵션 등에 AMG 전용 솔루션이 적용됐다. 외관은 활 모양의 원-보우 라인을 바탕으로, AMG만의 특징적인 요소를 반영했다. 차량 전면부에는 크롬 재질의 수직 스트럿과 함께 스타 로고 및 AMG 레터링

MINI코리아가 온라인 한정 판매 모델 ‘MINI 컨버터블 씨사이드 에디션’을 출시했다.신차는 MINI 컨버터블 출시 30주년을 기념해 선보이는 단독 에디션이자, MINI 컨버터블이 추구해 온 오픈 에어링의 즐거움과 자유로움을 담아낸 한정 모델이다.두 가지 외장 색상은 바다와 백사장에서 각각 영감을 얻은 캐리비안 아쿠아와 나누크 화이트이다. 차량 전면부와 사이드 스커틀,

대동이 플래그십 트랙터 HX 시리즈의 페이스리프트 모델 ‘뉴 HX’를 출시했다. 신형 HX는 클러치 페달 조작 강도와 상관없이 일정 속도로 출발해 급출발을 방지하는 ‘컴포트 클러치’ 기능을 비롯해 클러치 페달 조작 없이 브레이크만으로 완전 정차가 되는 ‘이지 스탑’ 기능 등을 탑재했다. 여기에 작업 상황에 맞춰 최소 핸들 조향으로 최대 45도까지 좌&mid

제네시스 브랜드가 3일 미국 뉴욕 맨해튼에서 ‘GV80 쿠페 콘셉트’를 공개했다.제네시스는 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’이란 디자인 철학을 기반으로, 이번 콘셉트카에 성능이 뛰어나면서도 감성적인 차량을 개발하겠다는 의지를 담았다.전면 디자인은 두 줄의 쿼드 램프와 ‘더블 G-매트릭스’ 패턴의 크레스트 그릴이 특징이다. 앞 범퍼에 있는 4개의

BMW코리아가 31일 2023 서울모빌리티쇼에서 브랜드 첫 수소연료전지차 iX5 하이드로젠 프로토타입 모델을 공개했다.2021년 독일 IAA에서 최초로 공개된 iX5 하이드로젠은 BMW 5세대 eDrive 시스템과 토요타 수소연료전기 모듈이 탑재됐다. 탄소섬유강화플라스틱으로 만들어진 탱크에 수소 6kg를 충전하면 500km 이상 달릴 수 있다. 프로토타입 모델은 올해 전 세계 각지에서 본격적인 테스